Dacă ți-a plăcut acest articol:
 
Acordă-i o nota:
0.00 Rating / 0 voturi
Abonează-te la: Newsletter | RSS
Recomandă: email facebook tweet yahoo
+ adauga comentariu COMENTARII (26):
  • 1. Marian | 07 Septembrie 2011 01:28

    UNGURUL ASTA CARE NU STIE BINE ROMANESTE ARE TOT INTERESUL SA DESTABILIZEZE ROMANIA PENTRU SIMPLUL FAPT CA EL REPREZINTA INTERESUL UNGARIEI ,BUDAPESTA ESTE CAPITALA LUI NU BUCURESTIUL .SI APROPO DE TAXA NU INTELEG GUVERNANTII TERMENUL DE ILEGAL NU LE AJUNGE ATITEA TAXE 60% DINPRETUL CARBURANTILOR SUNT ACCIZE SI TAXE PE CARE II INCASEAZA STATUL ASTA MAFIOT.

  • 2. ionut | 07 Iulie 2011 20:53

    sunt foarte curios daca si cei care au platit taxa de poluare in forma actuala vor plati si taxa de poluare anuala pe care au de gind sa o introduca ''stimabilii nostri ''guvernanti .o sa ajungem slugile ungurilor ,romani prosti ce suntem.

  • 3. mansell | 14 Septembrie 2010 00:00

    ma lasati cu poluarea voastra!!! Ati gandit vreodata cat polueaza procesul de fabricare al unei masini noi? Numai pe interes si hotie e tara asta toata. S-au molipsit de la tariceanu&Co si mor de grija Daciei care vinde de rupe.

  • 4. fane | 13 Septembrie 2010 00:00

    am crezut ca am scapat de tariceanu care avea interes personal si se termina cu aberatiile cu taxa auto care oricum este ilegala,acum poate ca ministrul mediului are.nuare toata lume abani de masini noi mai ales in criza asta,parerea mea ca se va bloca si segmentul acesta a economiei daca umbla la taxa.rusine!

  • 5. florin | 10 Septembrie 2010 00:00

    in primul rand imi pare foarte rau ca am ajuns sa ne conduca ungurii!!!! in al doilea rand l-as ruga pe dl Borbely sau cum il cheama, sa se coboare si el umpic la nivelul omului de rand, si atunci sa-l vad ce maisna isi poate permite. Bietul om de rand abia ca mai are de unde sa plateasca taxele pentru o masina mai veche dar sa-si mai cumpere o maisna noua!!! Borbely ala e un ungur prost si handicapat si un inconstient. De ce nu merge in ungaria sa promoveze astfel de idei!!!, pentru ca acolo repede ia trei suturi un fund!!!!!

  • 6. t zeicu florin | 08 Septembrie 2010 00:00

    cu banii de pe taxa de poluare o sa nefaca o fabrica de oxigen prin "absorbirea" aerului poluat din atmosfera sau sunt ptr jidani ca sa sponsorizeze razboiul din irak ?
    mai multe detalii pe http://arcuri.ro/

  • 7. Mihai | 08 Septembrie 2010 00:00

    Va dati seama cat de destept si de bine informat este acest ministru(chiar nu are importanta etnia), daca isi permite sa faca asemenea gafe. Habar nu are ca masinile Euro 5 nu platesc taxa de poluare. Este acelasi caz tipic de lider politic total in afara ariei de responsabilitate administrata....
    Mai direct spus, un c*r*e*t*i*n.
    Vorbim de poluatori in situatia in care Bucurestiul NU ARE STATIE DE EPURARE, toate reziduurile(kk si alte nenorociri) fiind deversate direct in Dambovita si apoi in Dunare.
    Oare baiatul asta a fost vreodata la Budesti?
    Vai de mama noastra.....

  • 8. Mansell | 08 Septembrie 2010 00:00

    taxa e ilegala si imorala ... si ca de obicei dl ministru habar n-are despre ce vorbeste!

  • 9. k | 08 Septembrie 2010 00:00

    e o taxa nelegala oricum. asa ma bucur ca le dau la bulgari bani pe impozit si asigurare... daca guvernul roman nu vrea bani, lasa ca-i dau in alta parte

  • 10. un muresean | 08 Septembrie 2010 00:00

    Spune asta un ministru care umbla cu un Lexus.

  • 11. v | 08 Septembrie 2010 00:00

    Se pare ca si Borbely incepe sa se molipseasca de prostie. Gradul de poluare rezultat din folosirea de produse
    petroliere ca si combustibil nu este neaparat legat de vechimea masinilor ci de eficienta motorului, gradul de uzura, existenta/eficienta catalizatorului si cantitatea de combustibil folosita. Pentru a verifica eficienta motorului, catalizatorului si gradul de uzura se fac teste la RAR. Sunt destule masini
    mai noi care polueaza mai mult decat o masina veche bine intretinuta astfel ca nu neaparat vechimea conteaza. In al doilea rand o masina veche poate face doar 2-3000km pe an in timp ce o masina noua poate trece lejer de 20000km. Cu toate emisia mai redusa de noxe per 100km, tinand cont de media de kilometri parcursi pe an o masina noua poate polua mult mai mult decat o masina veche. Solutii de taxare a poluatorilor exista dar ai nostri prefera sa ia cu japca pe criterii simpliste, poluarea servind doar de pretext pentru a baga bani la buget. Daca vor sa taxeze poluatorii atunci sa puna impozitul anual pe masina in functie de consumul per 100km la care sa se adauge un coeficient si in urma testului de noxe. Pe langa aceasta, grosul taxei de poluare ar trebui sa se gaseasca in pretul combustibililor, cine arde mai mult "gaz" acela polueaza mai mult si plateste mai mult. In plus, in acest fel s-ar taxa toti cei care polueaza folosind combustibili petrolieri pentru ca nu doar masinile polueaza; indiferent ca cineva porneste o drujba, il arde pentru incalzire sau foloseste un utilaj, ar polua si ca urmare ar plati pentru aceasta.

  • 12. | 08 Septembrie 2010 00:00

    Si padurile care le-au taiat mebrii marcanti din U.D.M.R ca sa isi faca si ei niste mici averi colosale cand le plantati la loc ?

  • 13. | 08 Septembrie 2010 00:00

    Da ce nu inurajati folosirea biocombustibililor - biodisel de ex.? Sau oricum voi taxati orice ca sa stoarceti bani.

  • 14. vasile | 08 Septembrie 2010 00:00

    Legea e proasta dar la cate cazane si vechituri circula prin Romania trebuie reduse cumva.

  • 15. dee | 08 Septembrie 2010 00:00

    si cei care nu au bani sa-si cumpere o masina euro 5, cei care au masina (dacia) de la tatal sau bunicul lor pt ca nu isi permit o alta mai noua ce fac? sa umble pe jos nu? sa vina unu cu BMW sa ii spulbere de pe trecerea de pietoni

Adauga comentariu
Nume
Comentariu
0 caractere :: Numar maxim de caractere 1000
captcha

* Comentariile care contin limbaj vulgar vor fi suspendate