Peste 10.000 de angajaţi ai CFR vor fi disponibilizaţi (VIDEO)

Mai oameni buni , daca scrieti mesaje cred ca ati citit articolele de pe net, in care se spune de vinovati care au distrus cf ,din2001 se toaca la cf , dar tocmai acum, au reusit sa o termine , base si berceanu vor sa o vinda , sa poata trai bine ,, le mai trebuie cite o casa pe coasta de Azur si nau bani ,nu vedeti ca nu mai avam nici o putere , fac ce vor , spunea cineva ca repara privatu infrastructura , pe lumea ailanta , dimpotriva o strica , nu vedeti trenurile supratonate care circula nestingherite ,o sa fie rau cand nu o sa mai fie trenuri de calatori ,

Prea multe miliarde!Nu mai pot suferi,daca dam calea asta ferata, la fier vechi,iesim din criza.

propun sa plece in somaj GUVERNUL BOC ,PARLAMENTUL ,BNR si sa fie adusi in locul lor cetateni patrioti ,pe care-i doare sufletul de tara ca pe astia nici in staif nu-i doare ,dar foarte repede va veni timpul sa dea socoteala.

Sa Traiti Bine !!!!! Lasa-ti ca asa-i bine, tot ce ni se intampla in tara este vina noastra, ne meritam soarta, de ce sa-i plangem noi pe astia, de mila noastra cine plange ? SA TRAITI BINE !!!!!!!! BINE DE DE TOT !!!!

Prin restructurare, se va dori inglobarea sectorului feroviar de stat, in sector feroviar privat. Bun unii vor fi de acord dar..daca statul nu a avut bani sa intretina companiile feroviare, particularii vor avea bani ? Ca aceste companii private, folosesc trenuri cumparate ca fier vechi de la stat ( exemplu cocncret de coruptie ) sau aduse din afara ( REGIOTRANS ), trenuri care erau la casare sau nu mai corespund normelor europene de transport pe calea efarata, in tarile de origine - Franta - CFR va disparea, precm au disparut ARO CAMPULUNG, TRACTORUL BRASOV, ROMAN AUTOCAMIOANE BRASOV, Uzinele SEMANATOAREA, IMEB, etc. Deja compania Austriaca OBB intra in tara cu tren de marfa. Daca si la transportul de calatori va intra, sa vedeti preturi la bilete ca in occident sau CFR, va deveni fier vechi !

Afirmati in articol despre ”situatia dezastruoasa”. De ce s-a ajuns aici? Au raspuns echipele manageriale ale unitatilor respective de aceasta situatie? Au fost penalizati pentru ca nu si-au indeplinit obiectivele? Le trebuiau masini de teren cand curtea Regionalei era plina de masini oricum? Sunt tare curios daca obligatiile legale sunt virate la zi !!!

FFFFFFFFFFFFFFFF BINEEEEEEEEEEEEEEE

Cine este raspunzator de situatia in care s-a ajuns? "managerii"de la caile ferate ce au facut sa-si merite salariile uriase pe care le-au primit? Scopul era falimentarea societatilor de cale ferata si pentru asta au fost premiati? Pentru asa ceva putea fi pus sa conduca aceste societati orice persoana fara studii (orice taran, si prost pe deasupra). Dar se pare ca cei care au acceptat sa aduca in faliment transportul feroviar din romania si-au luat "cascavalul"cu varf si indesat. Asa toata lumea e fericita, mai putin nenorocitii care si-au tocat sanatatea la calea ferata si care au pus cu adevarat suflet in aceasta institutie care ar fi trebuit sa fie perla coroanei in transporturile din Romania, fiind cel mai economic si mai ecologic mijloc de transport. A fost distrus cu buna stiinta spre bucuria prostilor care nu inteleg ce pierd. Este o jignire adusa adevaratilor cfr-isti care , dupa iesirea la pensie mai apuca se se bucure de aceasta doar cativa ani, multi neajungand nici la un an de pensie. De asemenea foarte multi nu mai apuca pensionarea decedand din boli de inima care sunt atat de dese incat pot fi considerate boli profesionale la CFR.

Pacat de bietii oameni. Ce sa-si gaseasca ei de lucru in plina criza si cu pregatirea lor? Sectorul feroviar privat poate ii va ingloba, dar e greu de crezut. Apoi aia saracii pleaca dar hotii mari raman.

Ce parere are marinarul muribund???? Nu este si Presedintele acestor amarati???

Sa muriti bineee!