vezi articolul in HTML5
Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a declarat, marţi, că privatizarea CFR Marfă este necesară şi că acest lucru se va întâmpla, cel mai probabil, anul viitor. Acesta susţine că deocamdată aşteaptă un răspuns de la Comisia Europeană în legătură cu strategia de trecere în proprietate privată a companiei. "Suntem în pregătirea caietului de sarcini pentru studiul de fezabilitate şi cel mai probabil că eu nu voi apuca să semnez contractul, dar acesta este posibil să fie semnat la anul. Este nevoie de voinţă politică pentru realizarea proiectului de privatizare ", a declarat ministrul transporturilor, Ludovic Orban.
Peste un miliard de euro ar putea fi obţinuţi în urma acestei privatizări.
Compania CFR Marfă a afişat afaceri de 230 milioane de euro, în primul semestru al acestui an, situându-se la acelaşi nivel cu anul trecut, pe fondul scăderii cu 10% a volumelor de marfă transportată. În primele 6 luni ale acestui an, CFR Marfă a transportat 4,6 miliarde tone de marfă. Compania dispune de o reţea internă de trenuri specializate pentru transportul containerelor de mare capacitate, care asigură legătura între principalele localităţi ale ţării, cu posibilitatea îndrumării vagoanelor direct la staţia de cale ferată cea mai apropiată de domiciliul clienţilor.
Conform declaraţiilor ministrului, contractul privind linia feroviară de mare viteză, ce va lega Constanţa de Budapesta, urmează să fie semnat tot în cursul anului 2009. Aceasta va avea o lungime de circa 800 de kilometri şi va costa în jur de 12 milioane de euro, având în vedere faptul că un kilometru de cale ferată costă între 15 şi 25 de milioane de euro.
Antena3.ro
Ministerul Transporturilor va privatiza anul viitor compania CFR Marfă
07 Oct 2008, 18:29
Şi nu rata o super afacere: Promotie la Bluza Lead, casual la numai 69.00 RON !
Citește și...
Știri din Business
-
Enel discuta achizitia actiunilor detinute de Fondul Proprietatea la companiile sale din Romania “numai dupa” ce rezolva preluarea pachetului detinut de stat la Muntenia Sud
23 Noi, 19:39 | 0 comentarii -
Codul samurailor pentru managerii români
25 Mai, 11:41 | 1 comentarii -
Teodora Migdalovici - îmblânzitoarea de lei
24 Mai, 20:13 | 0 comentarii -
GSP.roFOTO Bute a pierdut centura IBF » Imagini exclusive din iadul englez
-
De investit: Egipt, frontiera economică dintre Europa şi Asia
24 Mai, 19:46 | 1 comentarii -
Profesioniştii „do it yourself”. Mii de euro pe lună, doar cu diploma de bac
14 Mai, 11:19 | 0 comentarii
Citeşte mai multe despre:
ministrul transporturilor, cfr marfa
+ adauga comentariu
COMENTARII (7):
-
In atentia "fatucilor"de la Antena3 :
Cat costa 1 km de cale ferata ? Cat unul de autostrada facuta de Bechtel ? I-auzi ... -
In atentia "fatucilor" de la Antena 3 :
Calea ferata o construieste cumva Bechtel pe mijlocul autostrazii ? -
In atentia "fatucilor" de la Antena 3 :
Calea ferata o construieste cumva Bechtel pe mijlocul autostrazii ? -
Aceasta va avea o lungime de circa 800 de kilometri și va costa în jur de 12 milioane de euro, având în vedere faptul că un kilometru de cale ferată costă între 15 și 25 de milioane de euro.???
Inseamna ca se vor construi doar 700 de metri? Ati gresit ceva. -
Cred ca valoarea contractului e de 12 miliarde de euro, o suma imensa dar necesara. Cine a mers pana la Arad stie mai bine.
-
Uite aici proiect adevarat de infrastructura care ar putea fi finantat de statul roman si eu. Pacat ca nu se va face niciodata, pentru ca sunt prea multi idioti in locuri nepotrivite.
Adauga comentariu
* Comentariile care contin limbaj vulgar vor fi suspendate
mama ,de cand asteapta baietii astia sa privatizeze CFR-ul ! Neam de neamul lor nu ar mai lucra ! nu-i ...grija de avutia nationala , de tara,de...geaba ne straduim noi sa-i facem sa inteleaga ca avutia nationala nu este averea lor si nu fac ei ce vor cu ea ! au dat tot a mai ramas-calea ferata si gata ! dupa asta potopul ! daca tot vor ei sa o privatizeze de ce nu o dau la tot degeaba la cei ce muncesc acolo ?.simplu !
ca aia nu dau comisioane !
DOMNULE MINISTRU :AVETI o mare responsabilitate
daca intr-adevar sunteti ROMAN salvati CFR-ul si implicit avutia nationala cu un proiect viabil(CFR-marfa se pot scoate,matematic in primii 5 ani de la lansarea proiectului cel putin 20 miliarde dolari).Nu mai vreau sa va spun ca se impusca si 2 iepuri ! descongestionarea soselelor din Romania si bani multi la visteria statului !
proiectul ?- Transformarea tuturor triajelor in cap de pod pentru tranportul pe calea ferata a autovehiculelor de mare tonaj ,concomitent cu refacerea drumurilor catre intrarile si iesirile din orase si bineinteles a garniturilor de tren ce pot sa transporte autovehicule grele ! si atunci sa-i anuntam pe greci(telefonic !) ca Romania a intrat in EUROPA !