vezi articolul in HTML5
Din cauza preţului mic al Dacia şi în contextul creşterii cererii pentru maşini ieftine, prin programele ?Rabla? derulate de mai multe ţări europene, modelele mai scumpe ale Renault, care asigură şi o marjă de profit mai mare, au tot mai puţină căutare, scrie Financiarul.
Deşi vânzările totale ale grupului Renault au înregistrat creşteri în Europa, modelele mai scumpe ale mărcii franceze au tot mai puţini clienţi. Motivul: vânzările la nivel de grup sunt sustinute de cererea tot mai ridicată pentru modelele low cost Dacia.
Astfel, producătorul auto francez trebuie să reducă marja de profit, asigurată chiar de modelele mai scumpe Renault, arată o analiză realizată de ?Wall Street Journal? (WSJ).
?Renault vinde multe masini ieftine, de pe urma cărora nu câştigă prea multi bani?, avertizează analistul IHS Global Insight, Paul Newton, citat de WSJ.
Vânzările totale ale Dacia au crescut cu 18% în primele şapte luni faţă de perioada similară a anului trecut, cel mi puternic avans al unui produs Renault
Antena3.ro
Dacia sărăceşte Renault. Preţul mic al maşinilor româneşti scade profitul grupului
01 Sep 2009, 13:02
renault
Şi nu rata o super afacere: Promotie la Pantaloni jeans barbati la numai 39.00 RON !
Citește și...
Știri din Companii
-
Cum iti vinzi produsele pe internet utilizand comerciabil.ro
24 Mai, 17:58 | 0 comentarii -
![Povestea de succes "made in Romania". Cum a salvat Dacia de la faliment compania Renault](/thumbs/150/2012/05/24/povestea-de-succes-made-in-romania-cum-a-salvat-dacia-de-la-faliment-compania-renault-148129.jpeg "Povestea de succes "made in Romania". Cum a salvat Dacia de la faliment compania Renault")
Povestea de succes "made in Romania". Cum a salvat Dacia de la faliment compania Renault
24 Mai, 12:45 | 3 comentarii -
Interviu Lucian Anghel: Este crucial să vedem oferte publice minoritare pe bursă
23 Mai, 20:26 | 1 comentarii -
GSP.roPămîntul întors sub picioare » Mihai Neşu foloseşte în SUA un dispozitiv care îl ajută să stea drept şi să se mişte uşor
-
Interviu Dragoş Cabat: Companiile mari au fost privilegiate
23 Mai, 19:58 | 0 comentarii -
Ghid complet de călătorie direct pe telefonul mobil – SkyTrip Road
22 Mai, 13:05 | 0 comentarii
+ adauga comentariu
COMENTARII (11):
-
Nu este adevarat ! De fapt Dacia a tinut grupul Renault pe linia de plutire . Daca nu ar fi fost vanzarile Dacia in Europa , Renault ar fi fost in galeata , acum ...
-
ce gandire incoerenta: dacia vinde masini multe si din aceasta cauza scade profitul.pai daca masina este ieftina inseamna ca si cheltuielile pentru ea sunt mai mici. unde este pierderea ? analize de kkt
-
Habar nu aveti de economie.Ce profitul lui peste sa faci dintr-un chchat de 6 mii euro.Si la cit produce fabrica Dacia nu afecteaza grupul Renault(fabrica Dacia produce intr-un an cit o sectie a lui General Motors intr-o luna).Adevarul este ca Renault ca si orice alta companie de automobile va inchide sau va vinde marcile care nu fac profit.( vezi situatia Volvo,Saab,Jaguar,Pontiac,Opel,etc.)
-
EU NU CRED ASA CEVA. Avand in vedere faptul ca o dacie se vinde la de doua ori pretul de productie, cum naiba chiar noi sa le taiem macaroana francezilor ?
-
dacia pret mic? cred ca va inselati amarnic ... a se vedea kia, hyundai, fiat lista poate continua
-
Stef, eu cred ca totusi ei au dreptate. Daca o Dacie costa aproximativ 7.000€ atunci ei au un profit de +/- 3.500€. Dar daca vand un Renault Laguna la pretul de 18.000€ atunci profitul creste considerabil. Renault vinde masini, dar le vinde mai bine pe cele ieftine si ia un profit mic pe ele in timp ce masinile scumpe pierd teren si aduc pierderi companiei.
-
sa le para bine ca vand asa bine pe criza asta, oamenii nu mai cumpara decat ce le e necesar nu le mai trebuie lux, vesticii au ajuns la concluzia ca trebuie sa fie mai chibzuiti, ceea ce nu se observa la romanasi
-
Inca nu ati observat ? 100% castig nu mai ajunge pentru salariile Manageriilor , este nevoie de 5-6 sute % castig. Ce credeti cat va costa Dacia in curand ? Dacia masina low cost ? A fost odata si nu va mai fi.
-
ei nu mai spuneti? la ce preturi au peisele de schimba si un drum la service eu cred ca le emrge chiar bine .
-
Francezii se vaita la un nivel foarte inalt. Si eu m-as vaita cu drag cu salariul unui manager de la Renault. Cu cat salariul mai mare cu atat m-as face mai mult ca mor de foame .
Adauga comentariu
* Comentariile care contin limbaj vulgar vor fi suspendate
![Povestea de succes "made in Romania". Cum a salvat Dacia de la faliment compania Renault](/thumbs/small//povestea-de-succes-made-in-romania-cum-a-salvat-dacia-de-la-faliment-compania-renault-148129.jpeg "Povestea de succes "made in Romania". Cum a salvat Dacia de la faliment compania Renault"){kind=small}
Bine ca s-au gasit "vinovatii". haha.