vezi articolul in HTML5
Mai multe companii solicită insolvenţa Blue Air. Compania aeriană nu şi-a plătit o serie de datorii către furnizori. Oficialii Blue Air explică însă că au preferat să achite mai întâi datoriile la buget, dar au început să plătească şi restanţele către firmele private.
O compania de leasing, de unde compania Blue Air a închiriat o aeronavă, o firma care furnizează şi repară componente de avion, precum şi o bancă acuză operatorul low cost că nu şi-a plătit datoriile. Oficialii Blue Air confirmă datoriile existente, dar precizează că în cele mai multe cazuri s-a ajuns la o înţelegere.
Conducerea companiei a explicat că a preferat să-şi achite mai întâi datoriile către buget, ceea ce a însemnat o întârziere a plăţilor către furnizori. Problemele financiare vor fi însă rezolvate, în cel mai scurt timp, cu toate firmele reclamante.
Blue Air a atras atenţia că dificultăţile financiare vin pe fondul crizei economice mondiale şi a pierderilor provocate de erupţia vulcanului din Irlanda
Antena3
Mai multe firme cer insolvenţa Blue Air
03 Iun 2010, 16:39
blue air
Şi nu rata o super afacere: Promotie la Cuptor Incorporabil Teka HA 830 la numai 1395.00 RON !
Citește și...
-
-
-
Carpatair cere insolvenţa Blue Air pentru 30.000 de euro
19 Mar, 16:26 | 7 comentarii -
Știri din Companii
-
Cum iti vinzi produsele pe internet utilizand comerciabil.ro
24 Mai, 17:58 | 0 comentarii -
![Povestea de succes "made in Romania". Cum a salvat Dacia de la faliment compania Renault](/thumbs/150/2012/05/24/povestea-de-succes-made-in-romania-cum-a-salvat-dacia-de-la-faliment-compania-renault-148129.jpeg "Povestea de succes "made in Romania". Cum a salvat Dacia de la faliment compania Renault")
Povestea de succes "made in Romania". Cum a salvat Dacia de la faliment compania Renault
24 Mai, 12:45 | 3 comentarii -
Interviu Lucian Anghel: Este crucial să vedem oferte publice minoritare pe bursă
23 Mai, 20:26 | 1 comentarii -
GSP.roPămîntul întors sub picioare » Mihai Neşu foloseşte în SUA un dispozitiv care îl ajută să stea drept şi să se mişte uşor
-
Interviu Dragoş Cabat: Companiile mari au fost privilegiate
23 Mai, 19:58 | 0 comentarii -
Ghid complet de călătorie direct pe telefonul mobil – SkyTrip Road
22 Mai, 13:05 | 0 comentarii
Citeşte mai multe despre:
blue air, insolventa
+ adauga comentariu
COMENTARII (2):
-
mai au putin si intra in faliment. isi trateaza partenerii de afaceri ca pe sclavi, au zeci de cereri de insolventa, sfideaza hotarari judecatoresti, au datorii la bugetul statului de milioane de euro. plus
un patron bolnav
psihic, care minte ca un mitoman. Cine il protejeaza in halul asta pe Iordache? Cum a infulecat contractul cu Posta? De ce niciun ziar nu face o ancheta serioasa despre individul asta?
Adauga comentariu
* Comentariile care contin limbaj vulgar vor fi suspendate
![Povestea de succes "made in Romania". Cum a salvat Dacia de la faliment compania Renault](/thumbs/small//povestea-de-succes-made-in-romania-cum-a-salvat-dacia-de-la-faliment-compania-renault-148129.jpeg "Povestea de succes "made in Romania". Cum a salvat Dacia de la faliment compania Renault"){kind=small}
Nu stiu , de ce se numeste companie low cost, ca au preturile la bilete destul de mari, pentru o comanie low...