Tarom atacă segmentul low-cost: 50 de euro biletul pe toate destinaţiile externe
"Am modificat politica de marketing a companiei pentru a atrage mai multi pasageri şi pentru a creşte gradul de ocupare, dat fiind faptul că a crescut capacitatea de operare a companiei în urma achiziţionării în leasing a trei avioane Boeing 737-800 Next Generation, cu o capacitate de maxim 186 de locuri de fiecare", a spus Madalin Tudor, purtătorul de cuvânt al companiei, citat de Ziarul Financiar.
Oferta este valabilă până la finele anului şi este valabilă pentru rezervările cu cel puţin 30 de zile înainte de zbor. În acest preţ nu intră însă taxele de aeroport.
Spre exemplu, un blliet dus-întors Bucureşti-Roma ajunge la 145 de euro, cu toate taxele de aeroport.
Biletele sunt valabile doar la clasa economic şi ponderea locurilor disponibile pentru fiecare zbor depinde de tipul aeronavei şi destinaţie.
Anul trecut compania a mers în pierdere cu un minus la final de an de 20,6 milioane de euro şi o scădere a numărului de pasageri transportaţi în trimestrul patru.
TAROM a transportat anul trecut circa 1,9 milioane de pasageri, în creştere cu 9,8% faţă de anul anterior.
Antena3.ro
-
Turkish Airlines îşi obligă 28 de angajaţi să slăbească
08 Aug, 21:38 | 2 comentarii
-
Cum iti vinzi produsele pe internet utilizand comerciabil.ro
24 Mai, 17:58 | 0 comentarii -
Povestea de succes "made in Romania". Cum a salvat Dacia de la faliment compania Renault
24 Mai, 12:45 | 3 comentarii -
Interviu Lucian Anghel: Este crucial să vedem oferte publice minoritare pe bursă
23 Mai, 20:26 | 1 comentarii -
GSP.roPămîntul întors sub picioare » Mihai Neşu foloseşte în SUA un dispozitiv care îl ajută să stea drept şi să se mişte uşor
-
Interviu Dragoş Cabat: Companiile mari au fost privilegiate
23 Mai, 19:58 | 0 comentarii -
Ghid complet de călătorie direct pe telefonul mobil – SkyTrip Road
22 Mai, 13:05 | 0 comentarii
-
razi tu mult si bine draga, dar spre deosebire de wizz si pish air sau blue vanat er, Tarom aterizeaza pe aeroporturile principale, nu isi umileste clientii prin cozi imense pt a plati nu stiu ce dracu taxe de bagaje, in general taxe penibile, nu are limite de greutate absurde, nu iti cere bani sa te duci la baie in avion, nu se uita urat nimeni la tine daca mai ceri un amarat de pahar de apa ca ti se facuse rau..asa ca mai lasa-ma cu penibili low cost, dupa ce ca nu ai siguranta ca te mai intorci inapoi (vezi cazul wizz air), te mai si umilesc cum vor muschii lor...bineinteles..e mai ieftin..dar, vb aia..nimic nu e gratis..reducerea de pret se plateste prin servicii de cacao
-
jet ma sclavule, inapoi in pestera!
-
Am zburat cu de toate, inlcusiv cu tarom la clasa...bussines...Noroc ca a platit firma...o suma exorbitanta, pentru ca au fost niste conditii absolut jenante.Rushine!La ceilalti macar stii pe ce dai banii. Dai putin, ai asteptari pe masura. Mai multe bile albe pentru "aeru` albastru", intotdeauna au fost ok(cel putin din ounctul meu de vedere).
Concluzia: cred sincer ca Taromul nu are sanse sa se mentina in perspectiva. Nici macar cu asa-zisele reduceri citate aici... -
Mai azoul, inteleg ca romanul este hapsan, iar tu esti altfel din moment ce zbori cu 17 euro? Cu banii astia nu iti acoperi nici macar combustibilul pentru decolare, asa ca vezi sa nu fie pretul doar pana la Balotesti.
-
Mai vinetu biletele sint 17 euro si pana la Roma.Ceea ce nu stii tu este ca aceste companii low cost isi fac banii din cantitate si nu calitate.daca faci socoteala cat ii costa pe ei combustibilul la un avion ocupat full ai sa vezi ca ies bani frumos decat tarom ocupat cu 10 persoane si consuma aceeasi cantitate de combustibil.Nun ai nici un fel de servici in avion dar cui ii pasa de servicii atata timp cat zbori 1-2-3 ore?
-
un avion full fata de unul cu 10 pers nu consuma aceeashi cantitate de combustibil. ca sa nu mai vorbim ca tine si de tipul avionului. ma intereseaza serviciile la bord atata timp cat de la plecarea din casa pana a ajunge in casa de la destinatie trec cel putin 4-5 ore. la aceste ore adauga si intarzierile companiilor low cost. plus ca in avion tot stau degeaba, prefer sa mananc sa nu pierd dup-aia timpul inloc sa-mi finalizez afacerea....
-
Perfect de acord. Prefer sa platesc daca mai vreau sa mananc un sandwich pe avion si chiar sa stau mai inghesiut si sa dau 17 euro decat 140 euro. Am fost cu wizzair la Londra si a fost excelent. nu au fost nici intarzieri nici alte probleme si am platit 140 RON dus-intors. Pentru nimic in lume nu as fi preferat o alta companie mai scumpa.
-
cu cat timp inainte ai facut rezervarea pentru zborul la londra? si era cumva oferta de acu 2 ani cu 1 euro? cand au deschis aceasta cursa? ia incearca acum sa iei un bilet la londra pentru luna aprilie cu wizz, vezi la cat ajunge ;)
-
De unde dracu ati scos preturile astea (ca bine ar fi sa fie si adevarate. Acu cateva minute am incercat pe site-ul lor (www.tarom.ro). Ma intereseaza o cursa Germania - Romania si sub 128.00 euro + 98.96 euro taxe nu gasesc.
-
Poate ca gresesc, dar din cate stiu, consumul mediu al unui avion este cam 4 litri /100Kg/100Km. Bineinteles, conteaza tipul avionului, iar consumul maxim este la decolare. Oricat m-as stradui sa inghesui oameni in avion, tot nu-mi iese profit la 17 euro Bucuresti-Roma...or mai fi alte taxe.
-
Conform legislatiei europene trebuie sa se precizeze tariful cu tot cu taxe (ATI - all taxes included). Deci "50 de euro biletul pe toate destinațiile externe" este o chestiune falsa!!!
Nu este o oferta soc! Ea este valabila inca de acum doua saptamani. Deci schimbati titlul ca dezinformeaza!
http://www.boardingmedia.net/blog/ -
Sunt din Piatra Neamt. Eu zbor cu Wizz-Air si Blue-Air de 8-10 ori/an si de 2-3ori/an cu Tarom business. Mi s-a intamplat o singura data sa intarzie 15minute Blue-Air. Singurul lucru care mi se pare penibil la cursele Low-Cost este inutilitatea transportului cu autobuzul pana la aeronava, dar m-am obisnuit cu asta, mai ales ca se intampla doar in Baneasa, (aeroportul care seamana izbitor cu gara CFR Bicaz). In rest poate unii considera ciudat ca nu primesti mancare/bautura in avion decat contra-cost. Pe mine nu ma deranjeaza asta atata timp cat, de multe ori, biletul de avion cu toate taxele ma costa mai putin decat benzina pana la imputitul ala de Bucuresti sau pana la Cluj.
-
Doar ce am incercat pe siteul tarom sa vad cat e un bilet pana la paris pentru luna Mai.
Si zice:
travellers flights taxes
1 adult(s) x (234.00 + 106.83) = 340.83 EUR
total for all travellers 340.83 EUR
* Comentariile care contin limbaj vulgar vor fi suspendate
vezi articolul in HTML5






Imi vine sa rad..."un blliet dus-întors București-Roma ajunge la 145 de euro". Cica ei vor sa concureze cu companiile low cost. Am gasit cu Wizzair la 17 euro dus intors cu toate taxele incluse si fara rezervare cu cel putin 30 de zile inainte, asta pentru ca au zis ca concureaza cu companiile low-cost. Si ca sa va arat ca nu concureaza nici macar cu companiile non low-cost, am gasit bilet pana la Milano, cu Alitalia, cu 88 Euro cu toate taxele, deci la jumate decat s-a "chinuit" Tarom. Eu zic sa mai lase la pret ca au de unde da cum romanu e hapsan n-o sa se intample....