Cauza tragediei de la Smolensk, bariera lingvistică? Ascultă înregistrarea de la bord (VIDEO)

in opinia mea, nu se sustine deloc teoria conform rusii au fost de vina, ca au luat nu stiu ce echipamente de securitate, deoarece le-au spus sa nu aterizeze acolo.. e foarte simplu..a fost un accident

Cine s-a ocupat de controlul mental al comandantului navei TU154? Cine si prin ce a manipulat in asemenea hal actul decizional al pilotilor care au facut o asemenea gafa? A fost mind control, fara doar si poate. Intrebarea care ramane e: CU CE? Doar cu o buna regie? M-as mira sa fie suficient. La 911 presa a mintit inca odata cu maximala nesimtire o omenire intreaga. Acum credeti cumva ca aceeasi presa e diferita, mai onesta si mai buna? A primit careva scuze pt minciunile servite la greu in afacerea 911? Stiati ca in C Bilderberg un loc de coinste il ocupa sefii trusturilor de presa? Nu e vba de motanoi aici, oricat de simpatic ar vrea sa para, ramane doar plevusca marunta, sa imi fie cu iertare! Sa ne apere Dumnezeu de razboi cu oricine, dar mai ales cu rusii.

Pacat ca esti profesor(daca esti),pentru ca esti un bou!!!Sa faci asemenea afirmatii la adresa unui om caruia UE nu i-a suflat in bors iar pe americani i-a trimis la plimbare cu scutul lor cu tot,este dovada ca esti ceea ce am afirmat mai sus!Iar in legatura cu Basescu...timpul le v-a rezolva pe toate!

In al doilea filmuletz, reportera spune: "...pilotii polonezi nu stiau cifrele rusesti"????!!! E cam neclar...nu cumva doreati sa spuneti "caracterele rusesti" sau chiar limba rusa? In rusa, cifrele sunt tot arabe. Se pare ca avem o "bariera lingvistica" si in redactia Antenei 3...

mama omida a blocat mintal pe piloti,iar pe basescu l-a vrajit prin flacara violet de la aragaz

gigi, esti neatent. atunci cind inveti o limba straina, cel mai complicat este sa operezi cu numere. cind pilotii au citit aparatele ei le-au citit in limba poloneza. cind operezi cu numere se foloseste intens gindirea logica. pilotul a citit 300 in poloneza iar cind a tradus in rusa a zis 3000 si pe urma s-a corectat si a zis 300. nu stiu ce limbi straine cunosti dar o sa te lovesti si tu de problema asta atunci cind va trebui sa traduci numere dintr-o limba in alta....din nefericire, comunicarea gresita a valorilor citite de piloti de pe aparate putea sa contribuie la accident....

doru, si eu m-am gindit ca rusii au vrut sa impiedice ca presedintele poloniei sa ajunga la timp la katin si puteau influienta vremea in felul in care stim. dar, se presupune ca si polonezii trebuiau sa ghiceasca asta si sa actioneze in consecinta. oricum, faptul ca nu aveau un asistent de zbor, cel putin, care sa stie jargonul rusesc de dirijare a zborurilor este o imensa gresala a polonezilor. totusi, nu cred ca rusii s-au gindit macar sa doboare avionul; nu aveau nici un interes sa-si aprinda paie in cap...am vazut poza din satelit cu locul dezastrului. din avion nu au mai ramas decit bucati mici desi la tipul de accident pe care l-au avut avionul trebuia sa ramina in mare parte intreg (vezi tupolevul tarom din vestul africii). cind te uiti la poza ai impresia ca avionul a cazut ca un bolovan de la inaltime ceea ce nu prea corespunde cu nimic rational. ori venea in bot si aveam totul concentrat ori aluneca pe pamint si trebuia sa ramina ceva intreg din el. cred ca numai o explozie foarte imprastiata ar putea explica modul cum sint dispuse fragmentele si marimea lor (avea avionul armament la bord? posibil ca avea ceva....)....

Un radio-amator a inregistrat convorbirea dintre piloti si turnul aeroportului? Cum de a reusit? Atat de bine sunt securizate comunicatiile incat... Ce bataie de joc la adresa publicului e toata povestea asta! Ne cred imbecili?

http://saccsiv.wordpress.com/2010/04/11/polonia-avea-tendinta-de-a-nu-merge-in-rand-cu-lumea-conducerea-poloneza-a-murit-va-merge-de-acum-polonia-in-rand-cu-lumea/

Ce, ma? Pe toate aeroporturile, fie ele si militare se vorbeste engleza! Chiar si pe aeroportul Orly din Paris, un pilot francez al AirFrance vorbeste IN ENGLEZA cu turnul de control francez!

film artistic: aeroportul, kaghebelul & polonezii

Limbajul si comunicarea in aviatie este in limba engleza . punct ! restul sunt BARBI si deja inclin sa cred in teoria conspiratiei cand suntem luati cu abureli din astea

in legislatia ICAO se precizeaza faptul ca engleza este limba care se utilizeaza in comunicatii, dar daca nu exista incoveniente se permite si utilizarea unei alte limbi

Mi se pare ceva ciudat! In primul rand limba vorbita atat de piloti cat si de turnul de control trebuia sa fie ENGLEZA si nu rusa. In al doilea rand prea multe persoane cu functii importante intr-un stat au murit in acelasi timp. La urma urmei avionul cu care zboara un presedinte trebuie sa fie unul sigur. Air Force One! Adeptii teoriei conspiratiei isi fac din ce in ce mai mult simptita prezenta!

cautati Mirosławiec air accident din 2008. aceeasi poveste doar ca la ei acasa. si-au omorit o marte parte din conducerea militara atunci.