Oră de vârf în traficul din Olanda: Maşinile, înlocuite de biciclete (VIDEO)
Aşa se explică faptul că, dacă în România vedem cârduri de maşini în intersecţii la ore de vârf, în Utrecht lucrurile stau complet diferit. Intersecţiile oraşului olandez sunt aglomerate de ...biciclete. Din când în când se mai vede câte un tramvai sau autobuz şi foarte rar se observă câte un autoturism.
Traficul, totuşi, se desfăşoară întocmai după regulile de circulaţie auto, fără nervii, vorbele grele şi poliţiştii din intersecţii care au devenit obişnuinţă în România zilelor noastre.
Ce măsuri ar trebui aplicate în România pentru fluidizarea traficului? Aşteptăm opiniile voastre
Antena3.ro
-
Un bărbat din Israel a divorţat de soţia sa după ce aceasta a adoptat 550 de pisici
26 Mai, 17:02 | 0 comentarii -
Incredibil. Un tânăr canadian s-a ales cu răni minore după ce a trecut un tren marfar peste el
26 Mai, 10:38 | 0 comentarii -
Monstrul zilelor noastre? Până şi cunoscătorii sunt îngroziţi
25 Mai, 14:52 | 0 comentarii -
GSP.roCe l-a impresionat pe Bute la cîntarul oficial: "A fost incredibil"
-
"Trebuie să încasez 50,000 de dolari de la Dumnezeu. Priviţi cecul semnat de El"
25 Mai, 14:16 | 0 comentarii -
După ce îl vor încerca, femeile nu îşi vor mai dori bărbaţi
25 Mai, 13:54 | 3 comentarii
-
genial
-
ca reguli de circulatie , noi nu suntem in stare sa mergem nici pe biciclete . sau facut piste pentru biciclisti ati vazut vreodata pe cineva care sa mearga in afara pistei . unde nu-i civilizatie vai de capul nostru. duceti-va in orice tara civilizate si vereti ce inseamna civilizatie
-
E filmat intr-o zona unde sunt numai piste de biciclete si benzi speciale ptr transportul in comun, taxiuri,politie, salvare, salubrizare. E aglomeratie si in Olanda mai ales in jur de ora 08.00 si 17.00, Si-n oras si pe autostrazi(cozi de 15-20 km)
-
Imaginati-va acum ca fiecare persoana din filmuletul de mai sus, in loc de bicicleta, merge cu masina personala. Cate unul in masina.Claxoane, noxe, nervi... Asta e situatia in Bucuresti.
-
Utrecht are 300 mii locuitori si 10 km de la un capat la altul,
Bucurestiul are 3 milioane si 30 km de la un capat la altul.
comparatia e reusita ... -
Saracii olandezii! Nu au bani de-o masina mica! Sa vina la noi sa vada bizonii din trafic
-
Destul de superficial articolul si fara nici o baza de documentare la obiect. In Utrecht ca si in celelalte mari orase ale Olandei lucrurile stau la fel ca si in alte tari precum Romania, in perioada orei de varf in trafic. Ca (altfe)l sunt respectate regulile de circulatie aici in Olanda nu tine decat de civilizatie si cultura. Atat si nimic mai mult...dar imaginati-va cum ar fi si in Romania daca...
-
Pentru "ziarist slab": tu esti un bizon slab, care nu intelege nimic. Ideile erau: biciclete si transport in comun favorizat.
Ramai in conserva ta nenorocita pe 4 roti.
* Comentariile care contin limbaj vulgar vor fi suspendate
vezi articolul in HTML5






in Amsterdam am fost eu, la fel de multe biciclete, pietonu nu are ce cauta pe pista de biciclete, care este mult mai lata decat trotuaru sau banda rutiera, e o civilizatie mult avansata si fara preconceptii, noi niciodata nu putem fluidiza nimic, imbunatatii ceva sau alinia la occident, suntem manelari, ce pe bicicleta se pot asculta manele? nu!!! deci eu zic sa NU mai tot cautam solutii la toate problemele si sa NU mai salivam la ce au altii, nu avem vointa!