Pasajul din Pipera, o minune a la Caracal, la marginea Bucureştiului (FOTO)

ok....una peste alta pasajul asta se face de 5 ani.....se mai termina odata?

Poate ca proiectul a fost bine facut, dar precis s-au furat materiale pentru citeva case si pasarela nu a mai avut inaltimea calculata inainte!

Poza asta de care spui http://cnimigean.btn.ro/pod/pod2.jpg este iluzie optica. Este facuta cu obiectiv cu distanta focala mare care pierde din perspectiva. Uita=te la ferestrele caselor din departare ca sa intelegi ca de unde-i facuta poza cu ochiul liber nu se vede asa. Oricum, chiar si in poza asta firul purtator pare ca ar trece prin grinda (daca ar fi) Firul ala are 25000 V si tre; sa fie teoretic la macar jumate de metru sub grinda. Practic distanta ar trebui sa fie mult mai mare ca sa nu produca o cortunare orice vrabiuta care ridica praful...
Gigel

vreti sa vedeti circ?
http://ozini.com

pt cipri cip: si pe mine tot unul de ala m-a facut inginer si ca sa-mi mai bat putin gura cu tine am sa-ti spun ca orice linie electrificata de tren din ro transporta 27de KV(adica 27000V). Cam cat de "joasa" ti se pare tensiunea asta? Numai daca te apropii de ea la mai putin de juma de metru fara sa te uiti pe ce calci, te poate praji la propriu!

Pod pentru cale ferata peste podul pentru masini construit sa evite calea ferata:))) Asta ar fi o minune... ar promova turismul in zona Pipera :)))

@cipri cip: Desteptule, liniile alea sunt de 12V? sau de 220V? NU! Sunt de 25kV, ca bateria de la ceasul tau de la mana.

frumosilor una e 27 kv si alta e 400kv halal ingineri! sa-mi spuneti si mi-e care din ele e inalta tensiune?

salutia este simpla fraerilor.mai faceti un pasaj peste pasaj

Subscriu la ce a scris Andrei. Si eu trec pe acolo destul de des si am sesizat ca firele se pot monta f usor sub pod cu un montaj special. Unghiul din care este facuta poza creaza o impresie total gresita.

Nu ne mai mira nimic in Romania, totusi daca firele nu pot trece pe sub pod, cea mai simpla solutie este ca linile de tren sa fie demontate si sa se sape sub pod pana ce se ajunge la nivelul dorit. Dar in acest caz trebuie sapata si o canalizare pentru a se evita inundarea in cazul ploilor. Deci alti bani si mai multa materie cenusie pusa la lucru. Cam greu in cazul romanilor...

george saracu de tine. nu-ti dai seama ca esti prostul forumului?

Doamne Fereste...
Suntem VARZA !
Doamne...

Podul trece peste fire, stati linistiti. Poza e inselatoare. Trec pe acolo zilnic.
Dar problema e alta: de ce dureaza de 4 ani constructia unui pode de 70metri lungime in Romania ?

in Bruxelles toate trenurile intra prin tuneluri si ele sant mai joase,deci tehnic nu este nici o problema,chestia este sa vrei sa faci ceva,restul vine de la sine,boala grea ne dam raniti inainte ptr ori ce fleacxe

Sa fim seriosi nu sunt inginerii care au construit pasajul respectiv atat de tampiti incat sa se intalneasca pasajul cu liniile de curent (cel putin asa vreau sa cred), intradevar poza este facuta dintr-un unghi in care ni se pare ca sunt la acelasi nivel...