Demisia lui Florea Geică, pensionarul de 30.000 de lei lunar, pe masa ministrului Transportului

Sa sa verifice diagnosticul si corectitudinea concediului medical? Are cineva curajul sa verifice daca in accidentul de la Istanbul era in toate facultatile fizice si mentale? Ce enigma il determina pe ORBAN sa-l apere/sustina pe acest pensionar? Este ORBAN jantajat? Daca este o persoana atat de valoroasa, de ce nu-i da Orban scaunul de ministru al transporturilor? De ce nu este demis si directorul BARLA_TAROM, care il sustine/apara pe GEICA? De ce nu sint promovati tinerii? Cum se face ca TAROM apeleaza la pensionari? Prin afirmatia directorului TAROM, ne avertizeaza ca este periculos sa circulam cu avioanele TAROM, pentru ca personalul este deja trecut de varsta la care functiile si reflexele sint in parametrii inalti si cand un stop cardiac sau un atac cerebral poate ucide. Sper ca ORBAN si altii ca el sa dispara din peisajul politic...dupa vorba inteleapta:'Fiecare pasare pe limba ei piere'...sau cu GEICA de gat....Politica antiromaneasca sau de incurajarea tinerilor de a pleca din tara este cea mai paguboasa. Din salariul acestui supraponderal inganfat si sigur pe sustinerea 'smecherilor de Romania din guvern', s-ar fi putut plati salariul a cativa piloti/comandanti de aeronave, rusine guvernului care nu stie si nu are o strategie pentru o dezvoltare sanatoasa si cinstita a societatii noastre.

Sa sa verifice diagnosticul si corectitudinea concediului medical? Are cineva curajul sa verifice daca in accidentul de la Istanbul era in toate facultatile fizice si mentale? Ce enigma il determina pe ORBAN sa-l apere/sustina pe acest pensionar? Este ORBAN jantajat? Daca este o persoana atat de valoroasa, de ce nu-i da Orban scaunul de ministru al transporturilor? De ce nu este demis si directorul BARLA_TAROM, care il sustine/apara pe GEICA? De ce nu sint promovati tinerii? Cum se face ca TAROM apeleaza la pensionari? Prin afirmatia directorului TAROM, ne avertizeaza ca este periculos sa circulam cu avioanele TAROM, pentru ca personalul este deja trecut de varsta la care functiile si reflexele sint in parametrii inalti si cand un stop cardiac sau un atac cerebral poate ucide. Sper ca ORBAN si altii ca el sa dispara din peisajul politic...dupa vorba inteleapta:'Fiecare pasare pe limba ei piere'...sau cu GEICA de gat....Politica antiromaneasca sau de incurajarea tinerilor de a pleca din tara este cea mai paguboasa. Din salariul acestui supraponderal inganfat si sigur pe sustinerea 'smecherilor de Romania din guvern ', s-ar fi putut plati salariul a cativa piloti/comandanti de aeronave, rusine guvernului care nu stie si nu are o strategie pentru o dezvoltare sanatoasa si cinstita a societatii noastre.

FRASIE ANDREEA ELENA DIRECTOR GENERAL ADJUNCT prin cumul de functii si DIRECTOR MANAGEMENTUL RESURSELOR UMANE este un alt om de incredere al dl. GEICA FLOREA, sora ei FRASIE LOREDA "specialista" in limbi straine este Sef serviciu Comunicare si Relatii Publice numita de curand. Un alt sfetnic de taina este RACATEJ DANIELA Sef serviciu Juridic (a recuperat-o de la Inspectoratul Teritorial de Munca al Municipiului Bucuresti-consilier juridic, purtator de cuvant) care cumulat si functia de DIRECTOR MANAGEMENTUL RESURSELOR UMANE l-a invatat pe GEICA cum sa-si aranjeze dosarul de pensie. Acum FRASIE ANDREEA ELENA DIRECTOR GENERAL ADJUNCT prin cumul de functii si DIRECTOR MANAGEMENTUL RESURSELOR UMANE a albit dosarul la nufarul daca a iesit scandal. IRINA ILIESCU inspector aeronautic (stewardesa) in DIRECTIA OPERATIUNI ZBOR este si DIRECTOR GENERAL ADJUNCT prin cumul de functii este mana dreapta a lui GEICA FLOREA este si ea sefa sefilor ei, maestra in manipularea oamenilor. HRISTU MADALINA, Consilierul personal/sefa de cabinet a dl. ministru LUDOVIC ORBAN este in prezent si consilierul dl. GEICA FLOREA la AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA (fost Sef Serviciu Comunicare si Relatii Publice la AACR) si membru in Consiliul de Administratie la SNCFR Calatori. HRISTU MADALINA-marketurile "Albinuta"-ORBAN (anul 2005). Normal ca a luat-o dupa el la Ministerul Transporturilor. Fiind foarte calificata in dirijare in Primaria Capitalei!

Experienta Directorului general, Consilierului, Pilotului GEICA FLOREA in a VICIA ANCHETA ACCIDENTULUI din 30.12.2007 pe aeroportul Henri Coanda Bucuresti-Otopeni. Comisia de Investigatie Tehnica a fost formata din: presedintele comisiei, Alexandru Mircea Ciuca - director DITA-MT, Stefan Martinescu (MT), Niculae Cireasa (AACR, instructorul lui GEICA FLOREA), Cristi Dolofan (AACR), Peter Kalmutchi (AACR), Liviu Bunescu (AACR), Radu Stanescu (AACR), Laurentiu Giurgea (AACR), Gabriel Virlan (AACR) si Rodica Marsan (AACR) - membri ai comisiei. INCIDENTUL din data de 15.10.2008 pe aeroportul Mustafa Kemal Atatürk din Istanbul in care aeronava TAROM a iesit de pe pista este anchetat de AUTORITATEA AEROPORTUARA din TURCIA.

MIZA pentru CONSTRUCTII si AMPLASAMENTE in VECINATATEA AEROPORTURILOR-showroom, business center, mall, hotel, locuinta-Aurel Vlaicu Bucuresti-Baneasa, Henri Coanda Bucuresti-Otopeni, Cluj-Napoca, si altele. GEICA FLOREA ca DIRECTOR GENERAL gestioneaza si AVIZELE pentru amplasarea CONSTRUCTIILOR, AMENAJARILOR de orice fel in VECINATATEA terenurilor de aeronautica civila sau a mijloacelor de protectie a navigatiei aeriene, conform HG 405/12.08.1993 privind infiintatea AACR si a REULAMENTULUI din 12.08.1993 publicat in MO Partea I nr.207/27.08.1993 privind organizarea si functionarea AACR. Terenurile unde va fi amplasat noul aeroport la Adunatii-Copaceni sunt ale celui care i-a finantat cursurile lui GEICA FLOREA pentru B737 in vara anului 2007, dupa ce a fost numit DIRECTOR GENERAL OMT nr.187/22.05.2007. MIZE IMOBILIARE. MIZE PENTRU PUSCULITA(E) !!!

LUDOVIC ORBAN nu poate fi impertial, obiectiv. HRISTU MADALINA, Consilierul personal/sefa de cabinet a dl. ministru LUDOVIC ORBAN este in prezent si consilierul dl. GEICA FLOREA la AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA (fost referent/inspector de specialitate in Directia de Safety si Calitate, Sef Serviciu Comunicare si Relatii Publice la AACR) si membru in Consiliul de Administratie la SNCFR Calatori. HRISTU MADALINA era cea care intermedia spagile deci banii dati de catre firma lituaniana VP Market NDX (vezi marketurile "Albinuta" care apartin acestui concern lituanian) catre ORBAN care se da atat de corect si de necorupt pentru a nu fi amendata pentru constructiile realizate fara autorizatii (anul 2005) inclusiv demolarile(vezi mag din Militari) ca sa nu mai vorbim de celelalte autoritati de control care primeau ordin de la ORBAN ca aceasta firma sa fie lasata in pace. Normal ca a luat-o dupa el la Ministerul Transporturilor. Fiind foarte calificata in dirijarea spagilor in Primaria Capitalei!

Ce interese are LUDOVIC ORBAN? Jocurile cui le face?
Guvernul nu a dat un aviz favorabil proiectului de lege (Legea nr.223/2007), care ulterior a fost aprobat de Camera Deputatilor si de Senat si a devenit Legea nr.223/2007 promulgata prin Decret prezidential nr.690 din 3 iulie 2007 (Monitorul Oficial nr. 481/18 iulie 2007).
Ordinul ministrului transporturilor nr.1064/2007 a aprobat Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviatia civila din Romania (Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, M. Of. nr. 726/26.10.2007).
Normele metodologice OMT nr.1064/2007 Art.4 nu respecta prevederile Legii nr.223/2007 Art.42.
Articolul 4 Cuantumul drepturilor cuvenite personalului aeronavigant, prevazute la art. 17, 42 si 55 din Lege, se acorda:
a) prin negociere intre angajator si reprezentantii personalului aeronavigant prin contractele colective si/sau individuale de munca, pentru societatile comerciale/regiile autonome;
b) prin acte normative specifice, pentru unitatile bugetare.
In Legea nr.223/2007 la Art.42
Art. 42. ”“ Personalul aeronautic civil navigant profesionist din aviația civilă beneficiază de următoarele drepturi:
a) salarizare specială, cu încadrare într-o grupă distinctă de salarizare, stabilită prin contractele colective și/sau individuale de muncă pentru societățile comerciale și prin grile de salarizare pentru unitățile bugetare, în funcție de nivelul pregătirii profesionale, licența de zbor, calificările obținute, funcția deținută la bordul aeronavei civile, complexitatea activității desfășurate, responsabilitățile acordate și riscul asumat;
nu apare mentiunea de regie autonoma, pe cand in normele de aplicare la Art. 4
Articolul 4 a) a fost adaugata in mod intentionat ... /regiile autonome pentru a favoriza persoanele care se incadreaza in categoria de personal navigant angajat la RA-AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA.

In ce stadiu sunt cercetarile la DNA (Directia Nationala Anticoruptie Calificarea) in dosarul lui GEICA FLOREA privind finantarea cursului/calificarii pe tipul de aeronava BOEING 737? Calificarea pe tipul de aeronava BOEING B737 a facut-o (in vara anului 2007) imediat dupa ce a fost numit director general prin OMT nr.187/22.05.2007, pe banii unei companiei romanesti low-cost. Patronul companiei are terenuri la Adunatii-Copaceni, unde va fi noul aeroport.

CURTEA de CONTURI sa se autosesizeze si sa verifice impozitul pe venit si contributiile platite de FLOREA GEICA si deconturile lui din deplasari. GEICA FLOREA are 350 ore de zbor pe Boeing 737. Calificarea pe acest tip de aeronava a facut-o (in vara anului 2007) imediat dupa ce a fost numit director general prin OMTnr.187/22.05.2007.

GEICA FLOREA de la AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA a dat si intentioneaza sa mai dea tunuri, tepe: achizitii, investitii, si altele, la preturi, valori mult mai mari, contracte paguboase. Este "PATRON"!!!
Tribunalul Municipiului Bucuresti, Sectia a VIII-a dosarul nr.31432/3/2007 inregistrat in data de 19.09.2007 contine copii ale chitantelor de depunere a banilor incasati ilegal (380 EUR) prin frauda dintr-un decont fals in ianuarie 2005, pe vremea cand nu era director ci doar simplu angajat ca inspector.
GEICA are probleme cu "calculatorul" ... este un viitor caz penal.
GEICA este bolnav ... de furat, oricat, oriunde, oricum, orice ...

Declaratiile contradictorii care au aparut despre demiterea lui GEICA FLOREA nu fac decat sa afecteze si mai mult imaginea sifonata a PNL! LUDOVIC ORBAN nu poate fi impertial/ obiectiv pentru ca HRISTU MADALINA, Consilierul personal/sefa de cabinet a dl. ministru LUDOVIC ORBAN este in prezent si consilierul dl. GEICA FLOREA la AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA (fost referent/inspector de specialitate in Directia de Safety si Calitate, Sef Serviciu Comunicare si Relatii Publice la AACR) si membru in Consiliul de Administratie la SNCFR Calatori.
Ce interese are LUDOVIC ORBAN? Jocurile cui le face?
Este incredibil cum LUDOVIC ORBAN protejeaza un om lipsit de caracter, fara principii, fara educatie asa cum este GEICA FLOREA! Este incredibil cum LUDOVIC ORBAN nu vrea sa accepte o decizie a primului ministru CALIN POPESCU-TARIACEANU- seful sau. Ce asteapta? Au trecut deja 2 saptamani de cand corpurile de control si alte autoritati fac fel de fel de cercetari legate de cazul GEICA FLOREA! Au trecut peste 3 saptamani de cand mass-media aduce in atentia publica abuzurile lui GEICA FLOREA ca director general, pilot, consilier etc. Ce are de gand? In loc sa acuze un lider de sindicat de minciuni si declaratii false, mai bine ar semna demisia lui GEICA FLOREA si apoi si-ar depune si el insusi demisia! De ce? Pentru ca in nenumarate randuri a fost atentionat despre ce se intampla la AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA ROMANA si nu a luat nicio masura. La fel si ANTONEL TANASE si membrii din CONSILIULUI de ADMINISTRATIE al AACR. Toate persoanele implicate in acest scandal sunt sau au fost cercetate penal.
GEICA FLOREA a demonstrat ca pentru el si acolitii lui nu exista prevederi legale, singura lege fiind doar bunul lui plac! Este un mod elegant de a justifica de ce acest "domn" trebuie neaparat demis!

Daca nu intervenea domnul Prim-ministru Calin Popescu-Tariceanu ministrul Ludovic Orban si secretaul de stat Antonel Tanase il tineau in brate in continuare pe prietenul Geica Florea. Pentru rezolvarea tuturor problemelor trebuie sa intervina primul-ministru? Aceasta nu este o stare de normalitate.
VIITORUL director general al AUTORITATII AERONAUTICE CIVILE ROMANE trebuie sa fie o personalitate in aviatia civila, un profesionist recunoscut, onest, respectat si stimat, care fi facut pana acum dovada realelor abilitati manageriale, altfel sarim din lac in put.

Cel mai bun director care ar fii este Aurelian Botezatu care a mai fost si care este de o probitate profesionala si morala deosebita.

Ce fac Antonel Tanase si Ludovic Orban? Se joaca de-a baba oarba la Autoritatea Aeronautica Civila Romana?

Nu-l demiteti pentru ca aveti nevoie de sponsorizari? Incepe campania ...
PNL isi pierde credibilitatea cu fiecare ora, ANTONEL TANASE si LUDOVIC ORBAN va jucati de-a alba-neagra? Nu-i GEICA, e GEICA ...