vezi articolul in HTML5
Cauza accidentului aviatic produs în urmă cu aproape trei luni la Tuzla este o defecţiune tehnică. Anchetatorii au făcut publice, luni, rezultatele cercetărilor efectuate în acest caz.
Potrivit unui comunicat de presă al Ministerului Public, procurorii au dispus neînceperea urmăririi penale cu privire la cadrele militare care şi-au pierdut viaţa în urma catastrofei.
"Din probele administrate în cursul urmăririi penale a rezultat faptul că accidentul aviatic din data de 05.07.2010 (când un avion militar de tipul AN?2 s-a prăbuşit pe Aerodromul Tuzla, judeţul Constanţa) s-a produs datorită unor defecţiuni tehnice (cedări de material), defecţiuni care nu puteau fi prevăzute. Probatoriul administrat în cauză a mai relevat şi faptul că în urma coliziunii cu solul aeronava a luat foc, fiind distrusă în proporţie de 95%, împrejurare soldată cu decesul şi rănirea militarilor aflaţi la bord", se arată în comunicat.
Vezi aici rezultatul anchetei de la Tuzla
Varianta unei defecţiuni tehnice fusese luată în calcul încă de la începutul anchetei. La externarea din spital, pilotul le-a declarat anchetatorilor că, deşi a făcut manevrele necesare, avionul nu a mai luat altitudine.
12 militari au murit pe 5 iulie, după ce un avion militar de tip Antonov 2 s-a prăbuşit lângă aerodromul din Tuzla. Avionul şi echipajul aparţineau Şcolii de Aplicaţie a Forţelor Aeriene din Boboc, iar paraşutiştii erau de la Centrul Militar de Scafandri din Constanţa, antrenaţi pentru misiuni speciale.
În momentul producerii incidentului, aeronava executa o misiune de zbor pentru antrenamente de paraşutare.
Antena3.ro
A doua zii dupa accident am spus ca una din cauza favorizanta a catastrofei a fost depasirea greutatii maxime la decolare o sa redau in continuare filmul probabil al accidentului ,la mansa o fata pilot foarte talentata care vrea sa-i demonstreze comandantului scoli de aviatie de la Bobocu ce bun pilot este :avionul ruleaza mult la sol ptr a marii viteza ,decoleaza face un palier lung[zbor paralel cu solul la inaltime f. mica]ptr ai creste viteza dupa care trage puternic de msnsa avionul ridica botul in sus urca puternic in acest moment parasutistii impreuna cu echipamentul din dotare sant aruuncatii in spatele avionuluiin acest moment botul avionului se ridica in sus profundorul nu mai este eficace intra in limita de viteza si se prabuseste .Dumnezeu sa-i ierte.Ptr. ca acest comentariu sa fie credibil ,mentionez ca am lucrat ca mecanic de avion in avitia civila pete 35 de ani.
Sa auzim de bine.