Raport CFR: Sistemul feroviar din România, mai prost decât în perioada interbelică

Antena 3

Sistemul feroviar românesc este foarte aproape de a intra în colaps. Cel puţin aşa reiese dintr-un raport al Ministerului Transporturilor destinat Camerei Deputaţilor. Potrivit documentului, CFR nu reuşeşte să atingă nici măcar standardele sistemului feroviar dinainte de cel de-al Doilea Război Mondial.

Raportul Ministerului Transporturilor dezvăluie situaţia catastrofală în care se află căile ferate. Trenurile româneşti nu numai că sunt departe de standardele de viteză ale Uniunii Europene, dar nu reuşesc să se ridice nici măcar la cele atinse de Căile Ferate Române în perioada interbelică.

Astfel, în 1938, trenurile acopereau distanţa dintre Timişoara şi Bucuresti în 8 ore, susţin jurnaliştii de la Gardianul. O privire aruncată pe actualul mers al trenurilor arată că acelaşi traseu este parcurs de trenurile accelerat în 12 ore şi 7 minute. În ceea ce priveşte ruta Bucureşti-Constanţa, înainte de război călătoria dura 2 ore şi 15 minute, faţă de cele aproape 4 ore cât este în prezent.

Dincolo de datele statistice însă, raportul arată că mersul cu trenul este foarte periculos. Astfel, peste 20.000 de kilometri de linii de cale ferată şi 1.000 de staţii CFR sunt restante la capitolul reparaţii capitale şi de întreţinere.

Conform raportului, din totalul de peste 18.000 de poduri de cale ferată existente în România, aproape 20% au durata de viaţă expirată, iar 60% sunt "scadente la reparaţii". Documentul mai arată că pe întreaga reţea există peste 1.300 de puncte periculoase, cauzate de terasamentele slăbite sau cu risc sporit de pierdere a stabilităţii.

Toate acestea au dus, anul trecut, la întârzieri ale trenurile de peste 52.000 de minute şi mai multe accidente feroviare, soldate cu victime.

Antena3.ro

Comentarii

Au fost postate 2 comentarii până acum pentru acest articol. Adaugă un comentariu.

• sixi | 19 November 2009, 12:25

  Răspunde
  In atentia tuturor jurnalistilor: CFR vrea sa musamalizeze cazul cu accidentul de la Carcea judetul Dolj unde acceleratul Timisoara - Bucuresti s-a rasturnat. Verificati, si veti constata ca nu s-a ajuns la nici o concluzie.
• sixi | 19 November 2009, 12:07

  Răspunde
  Pai de ce CFR nu atinge standardele din al doilea razboi mondial? Simplu. Toti ministrii de la transporturi din 1990 si pana in prezent, au stiut doar sa fure de la CFR. De ce pana sa vina Basescu ministru al transporturilor CFR-ul a fost mult mai rentabil ca in prezent? El a fost si va ramane un incompetent. Trenurile de calatori au fost puse sa circule la ore nepotrivite in asa fel in cat oamenii sa fuga la microbuze, si ati vazut cate accidente sunt pe sosele, au fost desfiintate si chear demolate gari, trenurile de marfa cele mai bune trase, au fost date la particulari, particulari care nu sunt altceva de cat fosti sau actuali directori din Ministerul Transporturilor sau Regionalele CFR. Cum vreti sa fie rentabil CFR-ul in asemenea conditii? Conductorii de pe trenurile de calatori, prefera sa bage banii in buzunar ca sa cotizeze la sefii lor, si toate astea le spun in cunostinta de cauza, pentu ca lucrez in sistem.

ADAUGĂ UN COMENTARIU

Nume:

Email:

Comentariu:

Pentru validarea comentariului, vă rugăm introduceţi textul din imagine:

Sunt de acord cu termenii de utilizare si politica de confidenţialitate a site-ului Antena 3.

METEO

BUCUREŞTI

Astăzi

18°C

Mâine

min 6°C

max 19°C

Poimâine

min 9°C

max 19°C

CONSTANŢA

Astăzi

18°C

Mâine

min 8°C

max 18°C

Poimâine

min 11°C

max 18°C

IAŞI

Astăzi

18°C

Mâine

min 5°C

max 19°C

Poimâine

min 7°C

max 17°C

CLUJ

Astăzi

15°C

Mâine

min 3°C

max 17°C

Poimâine

min 6°C

max 13°C

TIMIŞOARA

Astăzi

18°C

Mâine

min 7°C

max 19°C

Poimâine

min 8°C

max 17°C

Citeşte ştirile din categoria meteo