Federaţia Internaţională de Automobilism (FIA) atrage atenţia echipelor din Formula 1 că pitstopurile false, cu scopul de a-i păcăli pe adversari să intre la boxe, sunt interzise, informează motorsport.com. FIA şi-a anunţat toleranţa zero faţă de aceste manevre după ce mecanicii de la Mercedes au simulat că aşteaptă un monopost la schimbul de pneuri, în turul 14/52 al Marelui Premiu al Marii Britanii, când Lewis Hamilton şi Nico Rosberg rulau în spatele piloţilor Williams, Felipe Massa şi Valtteri Bottas. Cei de la Mercedes au scos cauciucurile în faţa boxelor echipei ca să-i facă pe rivali să intre la standuri, însă inginerii de la Williams nu au muşcat momeala şi şi-au lăsat piloţii pe pistă.
Într-o cursă în care echipele au mizat pe o singură intrare la boxe, scopul Mercedes era să-i oblige pe adversari să schimbe cauciucurile mai devreme, astfel încât să aibă un parcurs mai lung cu noile pneuri, iar uzura accentuată a acestora să-i încetinească în finalul cursei.
Unul dintre conducătorii echipei Mercedes, Toto Wolff, a recunoscut după cursă că a fost vorba de un fals pitstop pentru a-i destabiliza pe rivali. "Ştiam că Williams are dificultăţi cu privire la uzura pneurilor şi că o oprire mai devreme i-ar fi pus pe gânduri. Ar fi putut declanşa o intrare la standuri. A fost un pic de joc, care nu a funcţionat. Soţia mea (n.r. - Susie Wolff, pilot de teste la Williams) mi-a trimis un mesaj, spunându-mi: ?Voi credeţi că ne puteţi păcăli. Ha Ha Ha?", a declarat directorul executiv al Mercedes AMG.
FIA nu acceptă astfel de trucuri din motive de securitate. Articolul 23.11 din Regulamentul sportiv al Formulei 1 prevede că "personalul echipelor are permisiunea de intra pe linia standurilor cu puţin timp înainte de a fi necesar să lucreze la un monopost şi trebuie să se retragă imediat ce a terminat".
Totuşi, este dificil de stabilit dacă o echipă a încercat un fals pitstop sau doar a fost o schimbare de strategie, reunţând la a mai chema un pilot la standuri din diverse motive. Din această cauză, comisarii FIA nu au deschis o procedură împotriva echipei Mercedes la Marele Premiu de la Silverstone. Pentru a elimina suspiciunile, FIA le va cere echipelor să prezinte dovezi care să arate că renunţarea la schimbul de pneuri nu a fost o capcană pentru adversari, altfel va fi considerată o încălcare a regulamentului. Forul internaţional va informa toate echipele de această situaţie la Marele Premiu al Ungariei de la Hungaroring, din 26 iulie.
