Trenurile vor circula cu 160 de kilometri pe oră, peste 10 ani, susţine conducerea CFR.
Mai mult, liniile de cale ferată din Gara de Nord vor deveni subterane. Pentru toate acestea, este nevoie de 1,5 miliarde euro, bani care ar trebui să vină din fondurile europene.
Directorul CFR SA a anunţat că specialiştii au început deja lucrul la studiul de fezabilitate.
