Vom circula cu viteză mai mare pe autostrăzi. Dar nu din 2014, ci din anul 2020. Cel puţin aşa indică Master Planul de Transport, document pe baza căruia România va primi fonduri europene pentru drumuri şi căi ferate. Documentul cuprinde informaţii şi despre viteza medie cu care vor circula şoferii pe drumurile naţionale, dar şi despre preţul rovinietă.
Viteza medie cu care vor circula şoferii pe drumurile naţionale va scădea până în 2020, potrivit Master Planului de Transport. În medie, şoferii vor circula de la o viteză 65,2 km/oră. În schimb pe autostradă viteza medie ar urma să crească de la 123,2 km/ oră la 126,5 km/ oră.
Drumurile naţionale însumează peste 16.500 km, aproximativ 20% din total, însă doar jumătate dintre acestea sunt clasificate ca fiind în stare bună. Autorii documentului sugerează că preţul rovinietei trebuie să crească pentru a putea susţine cheluilile de întreţinere. În ultimii ani, veniturile au stagnat în jurul valorii de 191 milioane euro sau 860 milioane lei.
Reţeaua de drumuri naţionale din România este formată în principal de drumuri cu o singură bandă pe sens şi are o rată a numărului de accidente foarte ridicată comparativ cu restul ţărilor din Uniunea Europeană. În perioada 2007-2012, 2.200 pietoni şi-au pierdut viaţa şi 2.900 au fost răniţi grav în accidente rutiere pe reţeaua de drumuri naţionale.
