Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, și-a argumentat, joi, opoziția față de menținerea parcării gratuite în București pentru mașinile electrice.
Consilierii generali decid, joi, dacă mașinile electrice și hibrid înmatriculate în București vor mai avea gratuitate în parcările Primăriei Capitalei.
USR a propus menținerea gratuității.
"Mașinile electrice ocupă același spațiu precum cele cu motoare termice, iar parcarea gratuită stimulează supraaglomerarea domeniului public, ceea ce reduce spațiul pentru pietoni, biciclete, transport public", a scris edilul general, joi, pe Facebook.
Ciucu: Cei care au electrice și hibride sunt mai înstăriți
În opinia sa, menținerea gratuității pentru parcarea mașinilor electrice ar aduce "inechitate socială", având în vedere că proprietarii acestora sunt, în medie, mai înstăriți.
Potrivit primarului general, dacă gratuitatea se menține, bucureștenii care nu au mașină vor ajunge să subvenționeze parcarea mașinilor electrice.
Persoanele fără mașină ar ajunge să subvenționeze indirect parcarea gratis a mașinilor electrice, a explicat Ciucu.
"Aș vrea să vă argumentez de ce am luat decizia de a propune eliminarea tuturor gratuităților acordate parcărilor, inclusiv pentru electrice în zona centrală, acolo unde PMB are parcări. În primul rând, pentru că astăzi serviciul public de parcări nu își mai justifică existența: există circa 90.000 de gratuități pentru aproximativ 45.000 de locuri de parcare. E absurd", a scris primarul general în postarea de pe Facebook.
El susține că unii dintre posesorii de mașini electrice folosesc parcarea "pe termen nelimitat", ceea ce blochează rotația locurilor și afectează viața economică din zonă.
Totodată, taxa de parcare este una dintre puținele surse directe de venit local, a subliniat Ciprian Ciucu.
Ciucu: Dacă vreți un primar care vine cu gratuități populiste, ați votat greșit
"Dacă vreți primari care să vă 'cumpere' cu gratuități populiste, ați votat greșit. Dacă vreți un primar care să ia decizii nepopulare, dar care să facă ceea ce este corect pe termen lung, mergeți pe mâna mea", a îndemnat el.
"Oricum, parcarea este foarte ieftină în București: circa 16,5 lei pe zi, dacă îți faci abonament. Eu nu cred că cei care își cumpără electrice își bazează decizia pe această gratuitate. Au alte motive și au respectul meu.
Apropo, de când am reintrodus controalele, au crescut încasările semnificativ.
Dar nu suficient, pentru că sunt prea multe mașini care beneficiază de gratuități. Avem nevoie de bani pentru parcări subterane", a recunoscut el.
USR insistă cu parcarea gratuită pentru mașini electrice
USR București a cerut, miercuri, menținerea facilităților pentru mașinile electrice și a anunțat că va depune un amendament în acest sens.
"Nu poți elimina brusc avantajele acordate posesorilor de vehicule electrice, mai ales când tendința europeană este de eliminare graduală, nu de retragere abruptă, fără o strategie de tranziție și înainte ca infrastructura alternativă să fie pregătită. Bucureștiul are nevoie de consecvență și de politici publice predictibile.
În plus, înregistrarea anuală a acestor măsuri tocmai a fost reînnoită pentru mii de posesori de vehicule electrice.
Renunțarea la ele după doar câteva luni ar crea incertitudine și ar afecta încrederea în politicile publice ale Capitalei", a declarat Vlad Voiculescu, președintele USR București.