În urmă cu peste 40 de ani, Institutului de Proiectări pentru Transporturi Auto, Navale şi Aeriene făcea primul studiu privind construcţia de autostrăzi în România, proiectând o reţea de 3200 de kilometri de autostradă. Harta după care Ministerul Transporturilor construieşte azi autostrăzi, este practic la fel cu cea din 1968.
Doar denumirele diferă faţă de cele de pe vremea lui Ceauşescu. Dacă atunci se numeau Autostrada Argeş, Ardeal, Mureş sau Litoral, acum poartă numele de A1, Autostrada Transilvania sau A2. Şi asemănările nu se opresc aici.
Dacă în 22 de ani, din `68, momentul proiectării şi până la Revoluţie au fost construiţi doar 200 de kilometri, la fel de puţin au fost construiţi şi din `90 şi până azi.
