În România, se construiesc mai puţin de 10 kilometri de cale ferată pe an, iar ţara noastră este pe ultimul loc în UE în ceea ce priveşte calitatea infrastructurii feroviare, scrie Jurnalul Naţional.
Mai puţin de 40% din reţeaua feroviară a României este electrificată, iar achiziţiile de locomotive şi automotoare electrice sunt inutile, în această situaţie.
Cea mai mare viteză cu care poate merge un tren este de 160 de kilometri la oră, minimul acceptat de Uniunea Europeană.
Care este situaţia infrastructurii feroviare din România puteţi citi în ediţia de astăzi a Jurnalului Naţional.
