Surpriza pe care au avut-o oamenii de ştiinţă: epava ”vikingă” de acum 500 de ani era cu totul altceva

O epavă de peste 500 de ani din largul coastei Suediei nu este o navă vikingă, anunţă oamenii de ştiinţă. Epava de la Landfjärden, la sud de Stockholm, este una dintre cele cinci din zonă care sunt cunoscute încă din anii 1800, iar aceasta a fost considerată iniţial o navă ce datează din epoca vikingilor, notează Live Science.

O epavă din secolul al XV-lea în largul coastei Suediei ar putea fi cea mai veche epavă din Scandinavia, construită în stilul inovator "carvel". Stilul "carvel" reprezintă un design ce facilitează rezistenţa şi puterea de a transporta tunuri grele, spun arheologii citaţi de sursă.

Epava de la Landfjärden, la sud de Stockholm, este una dintre cele cinci din zonă care sunt cunoscute încă din anii 1800. Iniţial, cercetătorii au considerat că epava datează din epoca vikingă. 

Anul trecut, arheologii maritim de la Vrak, muzeul epavelor din Stockholm, au dezvăluit că patru dintre epave datează din anii 1600 și 1700, iar cea mai veche epavă a fost construită înainte de 1480, poate chiar anii 1460, a declarat curatorul muzeului și managerul de proiect Håkan Altrock.

"Este o navă mare, probabil de aproximativ 35 de metri lungime și 10 metri lățime. [...] Cadrul navei încă se ridică deasupra fundului mării, iar în pupă, atât stâlpul, cât și cârma rămân în poziție verticală", a spus Altrock.

Cel mai semnificativ aspect al epavei, cunoscută acum sub numele de "Vrak 5", este că a fost construită în stilul "carvel", cu scânduri pe carenă care erau la nivel cu scândurile învecinate, astfel încât întreaga suprafață a carenei să fie relativ netedă. Navele nordice tradiționale, cum ar fi navele vikinge , au fost construite în stilul "clincher", cu scânduri suprapuse, ceea ce le făcuse ușoare și relativ flexibile.

Utilizarea scândurilor în stil "carvel", o inovație din Marea Mediterană care datează din aproximativ secolul al VII-lea d.Hr, a însemnat întărirea corpului navei pentru mai multă soliditate. Acesta a fost o considerație importantă atunci când navele au început să transporte tunuri în secolul al XV-lea, a spus Altrock, astfel încât navele tradiționale "construite din clincher" au devenit învechite.