Fanii înfocați ai lui Musk încep să își piardă încrederea în miliardar: "Tesla pare să fi devenit o preocupare secundară"

Fanii și investitorii fideli ai Tesla încep să-și piardă încrederea în companie și în Elon Musk, în contextul temerilor că miliardarul își concentrează tot mai mult atenția asupra SpaceX, roboților umanoizi și inteligenței artificiale, în timp ce Tesla se confruntă cu profituri în scădere, potrivit The Washington Post.

Publicația americană prezintă cazul lui Tad Park, un investitor american și unul dintre susținătorii înfocați ai Tesla, care a avut atât de multă încredere în tehnologia de conducere autonomă a companiei încât, la un moment dat, și-a pus propriii copii în calea unei mașini Tesla care rula în modul Full Self-Driving, pentru a demonstra că sistemul este suficient de sigur și va evita să-i lovească.

În ultima perioadă, însă, credința aproape religioasă a investitorului Tesla în cel mai valoros producător auto din lume a fost zdruncinată. În timp ce Elon Musk s-a concentrat asupra ambițiilor SpaceX de a amplasa centre de date în spațiu și de a trimite oameni pe Marte, ducând compania de rachete către o ofertă publică inițială record, Park a început să se teamă că atenția lui Musk se îndepărtează de Tesla. Compania de mașini electrice se reorganizează în jurul roboților umanoizi și al inteligenței artificiale — o abatere radicală de la tehnologia pentru consumatori care l-a atras inițial către companie.

„Ne dorim foarte, foarte mult ca [Musk] să se concentreze mai mult pe Tesla”, a spus Park, a cărui încredere în brand l-a determinat în trecut să împrumute bani pentru a cumpăra acțiuni Tesla. „Așa că, din acest punct de vedere, cred că asta a fost o problemă.”

Fanii Tesla, care de obicei sunt susținători entuziaști ai afacerilor lui Musk, vorbesc acum într-un ton neobișnuit, exprimând ceea ce odinioară îi acuzau pe detractorii lui Musk că răspândesc: teamă, incertitudine și îndoială.

Investitorii în companiile lui Musk își pierd răbdarea

Park face parte dintr-un grup de investitori devotați Tesla care simt că răbdarea lor față de companie — și față de liderul acesteia — este pusă la încercare. Odinioară bijuteria coroanei imperiului lui Musk, acțiunile Tesla au avut o evoluție slabă, scăzând cu peste 20% de la începutul lui 2026. Unii și-au exprimat public speranța ca SpaceX să achiziționeze producătorul auto, pentru a împiedica Tesla să ajungă irelevantă.

Adevărații credincioși ai Tesla, inclusiv unii care au obținut câștiguri substanțiale în urma primei renașteri a producătorului auto, sunt acum chemați să întoarcă favoarea și să continue să-l susțină pe Musk, în timp ce acesta conduce compania către un viitor îndepărtat.

„Investitorii Tesla sunt confuzi, iar unii se simt trădați”, a spus Bradford Ferguson, creatorul grupului de investiții Rebellionaire, referindu-se la aprobarea de către companie, anul trecut, a unui pachet de compensații de aproximativ un trilion de dolari, menit să asigure concentrarea lui Musk asupra producătorului auto.

„Nu a funcționat așa”, a spus Ferguson. „Tesla pare să fi devenit o preocupare secundară.”

Tesla și-a cucerit primii clienți cu vehicule elegante și performante, asociate cu o misiune axată pe climă: „Accelerarea tranziției lumii către energia durabilă”.

Tesla este renumită pentru cultura sa de fani extrem de entuziaști. Cei mai mari admiratori ai companiei nu doar că puteau investi în ea, ci puteau și să plece de la reprezentanță la volanul produsului său emblematic.

Acum, compania a intrat într-o nouă eră, axată pe infrastructură și reorganizată în jurul a două produse orientate către servicii — robotul umanoid Optimus și vehiculul autonom Cybercab — care se îndepărtează de piața tradițională a Tesla, urmărind să atragă atât clienți din industria de producție, cât și utilizatori ai serviciilor de transport la cerere, pe lângă consumatorii obișnuiți de tehnologie. Noua sa misiune este „să construiască o lume a abundenței extraordinare”.

Retragerea sa din zona automobilelor și orientarea către un pariu încă nedovedit pe robotică se înscriu într-un domeniu cunoscut drept „Physical AI” (inteligență artificială fizică), care vizează în mare parte clienții companii — o schimbare radicală față de produsele pe care investitorii le folosesc în viața de zi cu zi.

Pe măsură ce s-a aventurat în proiecte mai puțin verificate, Tesla a raportat în ultimul trimestru o scădere a profitului față de aceeași perioadă a anului trecut, chiar dacă veniturile au crescut cu 26% — un contrast puternic cu activitatea auto, care înregistra în mod constant creșteri.

Dificultățile companiilor în era AI

Investitorii „își pierd încrederea că [Full Self-Driving] va putea vreodată să se extindă de la actuala flotă de 90-100 de vehicule autonome care circulă fără supravegherea unor monitoare de siguranță”, a scris Gary Black, consultant de investiții și managing partner al Future Fund.

Problemele Tesla evidențiază dificultățile cu care se confruntă unele companii în era inteligenței artificiale, în condițiile în care prețurile astronomice ale componentelor pentru calculatoare evaporă profiturile, obligând investitorii să susțină pariuri pe termen lung fără un câștig clar.

Pentru unii investitori, lumina de la capătul tunelului este greu de văzut. „Nu mai este un start-up”, a spus Park, care administrează un fond de zeci de milioane de dolari axat pe Tesla, numit TESL. „Dacă ești, să spunem, o companie de peste un trilion de dolari, dacă ești aproape de un trilion de dolari, trebuie să ai niște obiective [realiste].”

Deși compania promite de ani de zile să ofere autonomie completă vehiculelor sale, permițându-le să funcționeze fără un șofer la volan, Tesla continuă să înregistreze doar progrese incrementale.

Planul de dezvoltare pe termen lung al lui Musk pentru Tesla pare, pentru unii, o fantezie elaborată: producerea unui miliard de roboți umanoizi Optimus, contribuția la construirea celei mai mari fabrici de cipuri din lume și transformarea a milioane de vehicule în mașini complet autonome, pentru a crea o rețea uriașă de „Robotaxi”, care să transporte pasageri în întreaga lume.

Realizarea oricăruia dintre aceste obiective ar diferenția Tesla de companiile concurente din industria auto și tehnologică, însă până acum compania nu a făcut progrese majore care să-i convingă pe investitori.

Ross Gerber, investitor în SpaceX care în ultimii ani a criticat modul în care Musk își conduce companiile, consideră amuzantă schimbarea bruscă de ton din rândul unor investitori care înainte erau optimiști. El are o denumire pentru fanii care au urmat în mare parte orice idee promovată de Musk. „Cred că minionii sunt nemulțumiți”, a spus Gerber.

Park a spus că standardul de evaluare a companiei s-a schimbat pur și simplu din cauza „unui set diferit de așteptări pentru o companie cu o capitalizare de piață uriașă”.

Dar nu doar Tesla s-a schimbat, a adăugat el. „Înseamnă, de asemenea, că tipul de investitor s-a maturizat pe parcursul acestei călătorii.”