In același timp, sunt căutate soluții ca investiția de peste 1 miliard de euro să fie susținută și din bani europeni, pe lângă fondurile de la buget și împrumutul de 320 de milioane de euro de la japonezi.
Intr-o potențiala competiție cu proiectul mult mai ieftin al ministerului Transporturilor de a prelungi actuala linie de cale ferată până în aeroport, oficialii de la metrou recunosc că nu exista în plan ca M6 și calea ferată să se interconecteze în vreun fel.
Continuarea pe hotnews.ro