Dacia devine maşina de criză. Nu are ornamente sofisticate, e ieftină, deci are succes, potrivit Die Tageszeitung. Practic, maşina românească a devenit simbolul crizei. Pe măsură ce autoturismele societăţii franceze se prăfuiesc asteptând clienţi, Daciile eliberează pe bandă rulantă fabrica din Romania spre Europa.
În Germania, s-au vândut 25.000 de Dacii în 2008. De unde succesul? Simplu. Nemţii compară maşina româneascp cu o furculita de plastic ce înlocuieşte tacamurile de argint.
Totuşi, pe piaţa locală, vânzările de automobile şi vehicule comerciale marca Dacia au scăzut cu 59,5%, în primul trimestru al acestui an, la 8.682 unităţi, potrivit datelor furnizate, marţi, agenţiei Mediafax, de către producătorul auto din Mioveni.
Antena3.ro
