„Între 15 mai și 1 iunie se va menține regula ca personalul de tren doar să vizualizeze biletul de călătorie prezentat la control, fără să-l atingă, și regula “un loc liber, un loc ocupat” cu excepția grupurilor (persoane care locuiesc/lucrează împreună) care pot ocupa locuri alăturate. Se menține suspendată posibilitatea de cumpărare a legitimaţiei de călătorie 'Fără loc rezervat'”, anunță CFR Călători.
„Facem apel la călători să nu urce în tren fără bilet în situația în care la casa de bilete/ghișeu li se comunică faptul că locurile au fost epuizate. Recomandarea este valabilă și pentru persoanele posesoare de abonamente /autorizații. Nu vor fi vândute bilete pentru călătoria fără loc (în picioare).
Menționăm că în Gara de Nord București și în alte stații vor avea loc, prin sondaj, filtre la urcarea în tren și vor fi admiși la transport doar pasagerii care au bilet.
Persoanele care trebuie să călătorească în următoarea perioadă cu trenul, sunt obligate să respecte toate prevederile autorităților legate de circulație, de prevenire și control a virusului SARS-CoV-2, regulile de comportament și igienă impuse de Ministerul Sănătății, și este important să aibă în vedere recomandările noastre de călătorie pentru a le putea asigura un transport în condiții de siguranță.
La bordul trenurilor CFR Călători, masca de protecție este obligatorie! Mănușile de unică folosință sunt recomandate. Iar la urcarea în vagoane, pasagerii vor fi îndrumați să păstreze distanța între ei. Măsurile de salubrizare și dezinfecție a trenurilor, stabilite și aplicate pe perioada stării de urgență, se mențin. Filtrele de aer ale instalațiilor de climatizare vor fi schimbate cu o frecvență și mai mare.
De asemenea, pentru perioada 15 mai – 1 iunie, pe anumite rute se acordă facilitatea de a circula cu abonamente Regio și la trenurile InterRegio, pentru o distribuție a călătorilor cât mai eficientă pe trenurile disponibile, iar unele InterRegio vor avea opriri suplimentare pentru a prelua călătorii din stațiile mai mici. În această perioadă, sistemul de rezervare a locului este extins pentru mai multe trenuri Regio.
Este important ca pasagerii să-și facă rezervare din timp și să nu mai cumpere bilet în ultimul moment, pentru a putea suplimenta în plus, în mod operativ capacitatea de transport pentru preluarea fluxurilor de călători.
Recomandăm tuturor cumpărarea biletelor din timp, pentru a avea o predictibilitate a cererii, inclusiv a persoanelor care au abonamente și autorizații, și pentru a ne putea astfel dimensiona cât mai bine suplimentarea trenurilor cu vagoane la numărul de locuri solicitat.
De asemenea, recomandăm cumpărarea ONLINE a biletelor de tren pentru a evita manipularea banilor în numerar. Este indicată efectuarea plății la ghișeu cu card bancar sau telefon în punctele de vânzare unde este posibil acest lucru și respectarea unei distanțe între călători la ghișeele caselor de bilete/ birouri de informații.”, anunță CFR Călători.
Trenuri ce reintră în circulație din 16 mai 2020
IR 1623 București Nord – Sibiu
IR 1624 Sibiu – Brașov
Trenuri ce reintră în circulație din 17 mai 2020
IR 1751 se repune în circulație în relația București Nord – Pașcani – Suceava, în locul trenului IR 12751 București Nord – Bacău – Pașcani – Iași și va avea în compunere grupa de vagoane pentru Botoșani (R 5583 Verești – Botoșani)
IR 1653 București Nord – Bacău – Suceava – Vatra Dornei Băi hc
R 2444 Târgu Mureș – Războieni
Trenuri ce reintră în circulație din 18 mai 2020
IR 1654 Vatra Dornei Băi hc – Suceava – Bacău – București Nord
IR 1754 Suceava – Pașcani – București Nord și va avea în compunere grupa de vagoane de la Botoșani (R 5582 Botoșani – Verești)
IR 380 București Nord – Pașcani – Suceava Nord, în locul trenului IR 12581 București Nord – Pașcani – Iași
IR 381Suceava Nord – Pașcani – București Nord, în locul trenului IR 12580 Iași – Pașcani – București Nord
R 5562 Suceava Nord – Botoșani
R 5582 Botoșani – Verești
R 5583 Verești – Botoșani
R 5567 Botoșani – Suceava Nord
R 5564 Suceava Nord – Botoșani
R 5565 Botoșani – Suceava
IR 1551 București Nord – Ploiești Sud
IR 1556 Ploiești Sud – București Nord
R 5027 București Nord – Ploiești Sud
R 9101 București Nord– Târgoviște
R 9106 Târgoviște – București Basarab
R 7031 București Nord – Urziceni
R 7036 Urziceni – București Nord
R 4509 Braşov - Gheorgheni
R 4515 Braşov - Miercurea Ciuc
R 4517 Braşov - Siculeni
R 4519 Braşov - Siculeni
R 4522 Gheorgheni - Miercurea Ciuc
R 4523 Miercurea Ciuc - Izvoru Mureşului Hm
R 4524 Miercurea Ciuc - Băile Tuşnad Hm
R 4530 Războieni - Târgu Mureş
R 9301 Videle – Roșiori Nord
R 9008 Craiova –Roșiori Nord – București Basarab
R 9385 Roșiori Nord – Craiova
R 9025 București Basarab –Pitești
R 9477 Pitești – Piatra Olt
IR 1090 Golenți – Craiova, cu plecare din Golenți la ora 13:05 conform graficului
R 9135 Craiova – Băilești
R 9138 Băilești – Craiova
Trenuri ce reintră în circulație în perioada 18 mai - 14 iunie 2020
R 11290 Calafat – Golenți va circula cu orar modificat, cu plecare din Calafat la ora 12:45 și sosire în Golenți la ora 13:00. Începând cu data de 15 iunie 2020, R 11290 și R 11291 în relația Calafat – Golenți și retur se anulează.
Trenuri ce reintră în circulație din 19 mai
R 9024 Piatra Olt – București Nord
R 4525 Băile Tuşnad Hm. - Siculeni
R 4528 Izvoru Mureşului - Siculeni
Trenuri ce reintră în circulație din 24 mai
R 9004 Roșiori Nord – București Basarab
Trenuri ce reintră în circulație din 1 iunie
IR 1582 Constanța – București Nord
IR 1584 Constanța – București Nord
IR 1559 București Nord – Buzău
IR 1558 Buzău – București Nord
IR 1681 București Nord – Constanța
IR 1682 Constanța – București Nord
IR 1683 București Nord – Constanța
IR 1684 Constanța – București Nord
R 8002 Constanța – București Obor
R 8003 București Obor – Constanța
R 8202 Constanța – Buzău
R 9026 Pitești – București Nord
Restul trenurilor suspendate în timpul stării de urgență vor fi reintroduse în circulație de la data de 1 iunie 2020, listă care va fi anunțată public. Excepție fac trenurile care nu au funcție în această perioadă, cum sunt trenurile de navetă pentru elevi.
Trenurile internaționale vor reintra în grafic, gradual, din 15 iunie 2020, în acord cu partenerii feroviari străini și recomandările Uniunii Europene.
