În piaţa vehiculelor electrice din România intră un nou competitor puternic, venit din China. O maşină de oraş, sută la sută electrică, cu dotări high tech tocmai a fost lansată şi în ţara noastră. Ceea ce cu siguranţă o diferenţiază de alte maşini este preţul, spun reprezentanţii companiei, care mizează pe accesibilitate în raport cu competitorii.
O maşină sută la sută electrică, din clasa compactă, cu dotări întâlnite pe modelele de top ale brandurilor cunoscute şi un design îndrăzneţ. Aşa arată la prima vedere cel mai nou competitor apărut în piaţa vehiculelor electrice.
Andrei Duică, deputy county manager: „Intrăm puternic cu o mașină care are tehnologia segmentului D, E, F. Nu am făcut rabat de la tehnologie pentru această mașină mai micuță și mai ieftină. Beneficiază de bateria deja bine cunoscută la nivel mondial, blade batery, care aduce beneficii legate de rage, durabilitate și siguranță. Poate ajunge la o autonomie de peste 500 km urban.”
Modelul este cel mai accesibil din portofoliul de cinci tipuri de maşini lansate de compania chinezească în România.
Sabin Truşcă, director de vânzări: „Prețul pentru cea mai ieftină variantă e 11.590 euro. În segmentul ei e imbatabilă. Prețul este cu tichet - 7.400 scăzut din prețul de listă. La nivel de opțiuni, mașina vine în trei variante de echipare - active, boost și confort. Active e cea de bază, cu preț de 11.590.”
Lansarea noului model vine într-un moment în care pe piaţa electricelor se observă atât provocări, cât şi oportunităţi.
Interesul pentru mașini electrice este în creștere, în special după ce ecotichetul a fost majorat. Acum primești de la stat pentru o mașină electrică 7.500 de euro.
În România sunt înmatriculate deja aproape 55.000 de automobile electrice. Deși 2024 a fost un an mai slab la vânzări, parcul de mașini full-electrice a crescut cu 27%, conform analizelor de specialitate.
Ştiri video recomandate
