Un proprietar de Tesla Cybertruck a murit ars de viu după ce vehiculul său a luat foc într-un accident, iar incendiul a atins temperaturi estimate la 5.000 de grade Fahrenheit (2760 grade Celsius), suficient de intense pentru a face ca oasele victimei să se dezintegreze, potrivit unui proces intentat în Texas pentru ucidere din culpă, scrie nypost.com.
Cum s-a produs tragedia
Michael Sheehan, în vârstă de 47 de ani, își cumpărase autoturismul în aprilie 2024. Doar trei luni mai târziu, pe 3 august, mașina a ieșit de pe carosabil lângă Beach City, la 50 km est de Houston, a lovit un podeț și a luat foc.
În acel moment, bateriile care alimentau vehiculul de 100.000 de dolari au declanșat un incendiu devastator ce l-a prins captiv pe Sheehan. Scheletul sau s-a fracturat din cauza temperaturilor uriașe.
„Era cu opt centimetri mai scund după ce a ars” a declarat avocatul familiei, Scott West.
Acuzațiile familiei
Văduva lui Sheehan, Shannon, împreună cu părinții săi, susțin în proces că Tesla a vândut o mașină „defectuos proiectată”, care a transformat un accident din care se putea supraviețui într-o moarte cumplită.
Plângerea subliniază că ușile acționate electric nu pot fi deschise după pierderea curentului, iar mânerele exterioare nu funcționează. În plus, sistemul manual de deschidere din interior ar fi „aproape imposibil de localizat într-o urgență”.
„În loc să poată scăpa, Michael a rămas blocat într-o capcană de foc,” se arată în dosar.
Deși raportul medical arată că bărbatul avea alcool în sânge, avocații susțin că acest fapt „nu ar fi trebuit să-i semneze condamnarea la moarte”. Procesul îi vizează și pe proprietarii The Barn Whiskey Bar, localul unde Sheehan ar fi fost servit în exces în seara accidentului.
Michael Sheehan, asistent medical de profesie, a fost descris de familie și prieteni ca un soț devotat și un om cu suflet blând, pasionat de filme cu zombie și de gătit pentru cei dragi.
Cybertruck, între inovație și controverse
Accidentul este considerat primul deces într-un Cybertruck de la lansarea modelului în noiembrie 2023. Ulterior, alte cazuri fatale au ridicat noi semne de întrebare privind siguranța vehiculului.
Până acum, Tesla a rechemat modelul de cel puțin opt ori pentru diverse probleme, de la pedale de accelerație desprinse până la panouri exterioare care se dezlipeau.
Avocatul West speră ca acest caz să forțeze compania să abordeze cu mai multă seriozitate riscurile:
„Orice religie are o versiune a iadului, și în toate iadul înseamnă foc. Este cea mai lungă și chinuitoare tortură posibilă. Iar Michael a trăit-o.”
Tesla nu a răspuns până acum acuzațiilor.
Ştiri video recomandate
