Aplicaţia TollRo şi portalul web aferent vor trece în versiunea finală începând cu 1 octombrie 2026, ora 00:00, iar operatorii de transport care au utilizat versiunea pilot trebuie să îşi creeze conturi noi şi să reînregistreze datele companiilor şi vehiculelor, informează Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
„TollRo trece în faza de producţie: aplicaţia trebuie reinstalată şi conturile refăcute de la 1 octombrie. Versiunea finală a aplicaţiei şi a portalului web va fi disponibilă începând cu 1 octombrie 2026, ora 00:00. Trecerea la noua versiune nu include migrarea datelor din Aplicaţia Pilot. Conturile de utilizator, datele companiilor şi evidenţa vehiculelor introduse în perioada de pilotare nu vor fi transferate în sistemul final”, a anunţat miercuri CNAIR, într-o postare pe Facebook.
Potrivit sursei citate, operatorii care au folosit versiunea pilot trebuie să descarce din nou sau să actualizeze aplicaţia TollRo, să creeze un cont nou de utilizator, să completeze datele de identificare ale companiei şi să înregistreze din nou vehiculele tractoare şi remorcile sau semiremorcile.
CNAIR recomandă operatorilor de transport să pregătească din timp datele companiei şi documentele de înmatriculare ale flotei, pentru a evita întreruperile în activitate.
Aplicaţia şi portalul trebuie accesate exclusiv prin canalele oficiale de acces, respectiv App Store şi Google Play şi portalul web eToll.
TollRo şi noile tarife pentru rovinieta, de la 1 octombrie
Platforma TollRo va deveni operaţională de la 1 octombrie 2026, ora 00:00, iar rovinieta, tichetul de rută şi tariful TollRo vor putea fi achitate exclusiv prin noul Sistem de Tarifare Rutieră Electronică, a anunţat, recent, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
TollRo se aplică vehiculelor cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone, concepute pentru transportul de marfă, precum şi vehiculelor de transport mixt asimilate acestora, care circulă pe reţeaua de drumuri naţionale, drumuri expres şi autostrăzi din România.
Tariful se calculează în funcţie de distanţa parcursă, masa vehiculului, clasa EURO şi tipul de drum.
Utilizatorii vor putea achita tariful TollRo fie printr-un tichet de rută, plătit în avans pentru un traseu stabilit înaintea călătoriei, fie prin tarifare în funcţie de distanţa parcursă. În acest ultim caz, traseul este înregistrat prin aplicaţia mobilă TollRo, iar plata se face din portofelul electronic.
Plata TollRo prin furnizorii de servicii de taxare electronică (SETRE), interoperabilă cu sistemele de taxare din Uniunea Europeană, va fi disponibilă începând cu 15 ianuarie 2027.
Transportatorii protestează și spun că sistemul are probleme
Zeci de transportatori protestează spontan, miercuri seară, pe centura rutieră a municipiului Arad, unde circulă cu automarfarele la viteză mică şi claxonează, cerând amânarea introducerii platformei TollRo, despre care spun că nu funcţionează corect.
Transportatorii au pornit în marş cu camioane, îngreunând circulaţia, pentru că rulează cu viteză redusă şi claxonează pentru a atrage atenţia.
"Este un protest spontan al transportatorilor din Arad pentru măsurile pe care le considerăm abuzive în urma implementării TollRo. Acum trei ani, Parlamentul a votat o lege prin care camioanele trebuie să plătească în funcţie de masa maximă autorizată pe kilometru, nu mai avem rovignetă pe zi, pe an, pe lună, în funcţie de clasa de poluare. Până în 1 ianuarie 2026 era acest termen, de atunci până astăzi s-a amânat de trei ori implementarea acestui sistem, iar de 15 zile doar s-a pus la dispoziţia transportatorilor un program pilot prin care să se pregătească pentru efectiva înscriere de la 1 octombrie. Problema este că, înainte de pornire, acest sistem prezintă serioase carenţe tehnice, încă nu funcţionează, iar de mâine se aplică amenzi", a declarat Sebastian Pop, reprezentant al şoferilor care protestează.
Alţi şoferi au spus că sunt de acord să plătească taxa de drum, dar nu amenzile, în caz că sistemul TollRo nu funcţionează.
"Există un proiect în Senat care prevede să se suspende amenzile până în 15 martie 2027, cerem ca acest proiect să fie votat cât mai repede", a declarat un şofer.
Alţi protestatari spun că implementarea sistemului de joi va conduce la formarea de cozi în vămi.