Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a transmis, miercuri, că a fost semnat contractul pentru supervizarea lucrărilor de proiectare şi execuţie pentru un alt lot al Autostrăzii Târgu Mureş-Târgu Neamţ, lotul 2B Grinţieş-Pipirig, considerat cel mai dificil tronson de pe întreg traseul Autostrăzii ,,Unirii”. Proiectul include poduri, viaducte şi tuneluri pe aproape 70% din lungimea totală de 31,5 kilometri.
„Cel mai dificil lot al Autostrăzii ,,Unirii”-A8 are contract de supervizare semnat. A fost semnat, astăzi, contractul pentru supervizarea lucrărilor de proiectare şi execuţie pentru un alt lot al Autostrăzii Târgu Mureş-Târgu Neamţ, lotul 2B Grinţieş-Pipirig, considerat cel mai dificil tronson de pe întreg traseul Autostrăzii ,,Unirii”, scrie ministrul pe Facebook.
Potrivit ministrului, proiectul are o valoare de peste un miliard de euro.
„Avem astfel, un avantaj important încă din debutul acestui proiect cu o valoare de peste un miliard de euro pe care îl derulăm cu antreprenorul român UMB, un consorţiu cu experienţă solidă în cazul marilor lucrări de infrastructură rutieră”, a mai subliniat ministrul Transporturilor.
Durata lucrărilor este de 40 de luni, a mai subliniat acesta.
„Rolul supervizorului este esenţial pentru ca lucrările să se desfăşoare corect, în siguranţă şi la cele mai înalte standarde ridicate de calitate, pentru trei din cele patru loturi ale segmentului de munte dintre Sărăţeni şi Pipirig al A8, contractele de supervizare fiind deja semnate.
Etapa de proiectare a lotului 2B Grinţieş-Pipirig, care a început chiar în urmă cu două zile, are o durată de 14 luni, urmând ca lucrările să dureze 40 de luni, termen de realizare stabilit conform complexităţii acestui proiect care include poduri, viaducte şi tuneluri pe aproape 70 % din lungimea totală de 31,5 kilometri”, menţionează ministrul.
Autostrada A8, denumită și Autostrada Unirii, este o autostrada propusă pe traseul Târgu Mures - Ditrău - Poiana Largului - Târgu Neamț - Pașcani - Târgu Frumos - Iași - Ungheni.
Ştiri video recomandate
