Uniunea Europeană a transmis un avertisment ferm Statelor Unite, amenințând că va impune tarife vamale în valoare totală de aproape 100 de miliarde de euro, dacă Donald Trump nu ajunge la un acord comercial cu blocul comunitar până la sfârșitul săptămânii viitoare. Pachetul de tarife ar putea intra în vigoare pe 7 august dacă statele membre îl vor aproba, scrie The Guardian.
Comisia Europeană a anunțat miercuri că intenționează să combine două liste separate de produse americane vizate de posibile taxe vamale, precum whisky bourbon, carne de pasăre, mașini și aeronave Boeing.
Măsura ar putea intra în vigoare din 7 august, dacă statele membre vor aproba pachetul la votul care va avea loc zilele următore. Lista finală ar include atât prima variantă, bunuri în valoare de 21 de miliarde de euro, cât și o listă suplimentară de 72 de miliarde de euro, care vizează în special sectoare strategice precum industria auto și aeronautică.
"Obiectivul principal rămâne un acord negociat cu SUA. UE continuă să se pregătească pentru toate scenariile, iar fuzionarea celor două liste ar face contramăsurile mai clare, mai simple și mai puternice", a declarat Olof Gill, purtătorul de cuvânt al Comisiei Europene pe probleme comerciale.
Comisarul pentru comerț, Maroš Šefčovič, urma să aibă o întâlnire cu secretarul american pentru comerț, Howard Lutnick, miercuri după-amiază, înainte de o ședință cu ambasadorii UE.
Diplomații europeni au transmis că tensiunile cresc la Bruxelles, după ce Trump a respins în urmă cu 10 zile un proiect de acord și a intensificat presiunea, amenințând cu tarife vamale de 30% pentru toate importurile europene începând cu 1 august.
Germania, inițial favorabilă unui acord rapid pentru a elimina tarifele de 27,5% ce afectează industria sa auto, susține acum utilizarea Instrumentului Anticoercitiv (ACI), un mecanism considerat de unii drept o "descurajare nucleară" în fața presiunilor economice externe.
Regulamentul ACI ar permite UE să reacționeze ferm, nu doar prin tarife, ci și prin interdicții asupra serviciilor americane, o măsură care ar putea avea un impact serios asupra companiilor tech din SUA.
Industria auto europeană a fost deja afectată de politicile tarifare ale administrației Trump. Stellantis (proprietarul mărcilor Jeep și Vauxhall) a declarat că a pierdut 300 de milioane de euro, iar Volvo a raportat o scădere semnificativă a activității în al doilea trimestru al anului.
Președintele francez, Emmanuel Macron, pledează de mai mult timp pentru o abordare mai fermă față de SUA, iar Franța și Germania au discutat despre ACI în cadrul unei reuniuni recente a ambasadorilor UE.
"Retorica s-a înăsprit clar, dar nu e sigur că statele membre sunt gata să acționeze imediat", a spus un diplomat european.
Tobias Gehrke, expert în politici comerciale la Consiliul European pentru Relații Externe, a criticat lipsa de reacție a UE.
"UE a avut cărți bune, dar nu le-a jucat. Deși s-a vorbit despre negociere dintr-o poziție de forță, nu s-a acționat în acest sens". a spus el.
Potrivit lui, singura cale de ieșire ar fi o întâlnire directă între Trump, aflat în Scoția în acest weekend, și liderii europeni: Macron, cancelarul german Friedrich Merz și premierul italian Giorgia Meloni.
Această mișcare vine înaintea unui summit cu China programat pentru joi, la care vor participa Ursula von der Leyen, Antonio Costa și Xi Jinping.
China, care domină schimburile comerciale cu UE, a înregistrat un excedent de 143 de miliarde de euro în primele șase luni din 2025, în creștere cu 20% față de 2024. Exporturile de mașini electrice hibride s-au triplat din ianuarie până în mai, în timp ce importurile de astfel de vehicule în UE au scăzut cu 32%. În același timp, restricțiile chineze privind pământurile rare pun presiune pe industria auto germană, dependentă de magneți pentru componente precum deschiderea geamurilor sau a portbagajului.
