Oficialii sperau anul trecut ca noul terminal să fie dat în folosintă odată cu intrarea României în spatiul Schengen. Clădirea este de fapt o extindere a vechiului terminal de plecări.
Proiectată în forma unei viori de un arhitect italian, specializat în aeroporturi, noul terminal face parte din faza a III-a de dezvoltare a Aeroportului „Henri Coandă" din Otopeni, principala poartă de intrare în tară.
