Preţul rovinietei va costa aproape dublu, iar amenzile pentru lipsa acesteia cresc considerabil. Mai mult, se anunţă modificări şi pentru transportatorii de marfă. Vor avea de plătit o taxă în funcţie de tonaj şi kilometri parcurşi. Banii vor fi investiţi în infrastructura rutieră, promit autorităţile. Românii însă nu cred că vor circula curând pe şosele fără gropi.
Nouă valoare a rovinietei se va aplica de la 1 septembrie 2025. Măsura a fost deja adoptată de guvern în primul pachet fiscal, prin care executivul a mărit mai multe taxe, pentru a aduce bani la buget.
„Rovinieta se scumpește de la o zi la 12 luni. Cea de un an ajunge la 50 de euro față de 28, iar cuantumul se va dubla. Maximul ajunge la 1.000 de lei, față de 550 de lei cât a fost până acum”, spune Cătălina Iordache, reporter Antena 3 CNN.
Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR, a declarat că toți banii încasați din rovinietă și din taxa de pod vor fi investiți în activități de întreținere.
„Toți banii încasați din rovinietă și din taxa de pod intră în activități de întreținere. Cu cât avem mai mulți bani, cu atât facem întreținere mai bună.
Rovinieta acoperă 20% din necesarul de întreținere pe rețeaua rutieră.
Cu această creștere ajungem la 24% din necesar. Deci tot nu sunt suficienți bani, dar primim o gură de oxigen”, a declarat Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR, pentru Antena 3 CNN.
Costuri în plus pentru șoferi
Românii sunt de părere că noile măsuri îi vor face pe șoferi să renunțe la autoturisme și să folosească transportul public.
„Până la urmă ar fi frumos ca banii de rovinietă să se vadă în drumuri, dar e un sac fără fund”, spune un român.
„Folosești drumurile, trebuie plătite taxe”, adaugă altul.
„O să forțeze lumea să renunțe la mașini și la confortul de a călători. Va trebui să ne mutăm la transportul public”, spune un alt român.
Și pentru transportatorii de marfă se pregătesc modificări. Aceștia nu vor mai plăti rovinieta, însă vor avea de achitat o taxă în funcție de tonaj și de kilometri parcurși.
„Un alt mod de taxare al vehiculelor de marfă. Nu vorbim de autocare și de mașini mici, doar de marfă – de la 3,5 până la 40 de tone.
Dacă ai 40 de tone și mergi 100 de kilometri plătești o sumă, dacă ai 40 de tone și mergi 1.000 de kilometri plătești altă sumă”, a mai adăugat Alin Șerbănescu.
Costul în plus pentru șoferi vine după ce, de luna aceasta, au plătit mai mult și pentru carburanți. Benzina și motorină s-au scumpit cu mai bine de 40 de bani pe litru, după ce de la 1 august s-au mărit accizele și a crescut și cota standard deTVA de la 19 la 21 la sută.
Ştiri video recomandate
