România a achiziționat 16 locomotive electrice capabile să atingă 200 de kilometri pe oră, deși sunt mult prea rapide pentru infrastructura feroviară actuală.
După 20 de ani, România are un nou tren electric, însă acesta a făcut scurtcircuit la motor în timpul testelor de la Făurei. Reacţia Autorității pentru Reforma Feroviară.
După 20 de ani, România are un nou tren electric. Garnitura produsă în Polonia a ajuns astăzi în Capitală și va circula pe ruta Braşov - București - Constanța, după o serie de teste. Trenul costă 10 milioane de euro şi ar putea circula, pe anumite secţiuni, cu 160 de km pe oră.
Rama electrică Alstom Coradia Stream achiziționată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară, a ajuns la Curtici, județul Arad, iar marţi va fi la Bucureşti.
Primul tren electric nou cumpărat de România în ultimii 40 de ani a finalizat testele statice la fabrica din Katowice din Polonia şi este pregătit pentru livrarea în ţară, în cursul săptămânii viitoare.