Un ajutor de mecanic de locomotivă, în vârstă de 44 de ani, a murit, luni seară, după ce locomotiva unui tren de marfă care transporta aluminiu a luat foc. Incidentul s-a produs în apropierea localităţii constănţene Târguşor, pe linia de cale ferată ce leagă Tulcea de Medgidia, care nu este electrificată.
"Am fost anunţaţi că locomotiva diesel a unui tren de marfă, care transporta aluminiu, a luat foc, din motive deocamdată necunoscute, iar garnitura a fost oprită între Medgidia şi Târguşor, pe câmp", a declarat pentru Mediafax Dorin Maier, directorul Diviziei "Infrastructură" din cadrul Regionalei CFR Constanţa.
Mai multe echipaje de pompieri, precum şi un echipaj de la descarcerare, s-au deplasat la faţa locului. Pompierii au stins flăcările şi au scos corpul ajutorului de mecanic din sala maşini.
Potrivit martorilor, bărbatul a intrat în sala maşini a locomotivei, după ce au fost decuplate vagoanele, pentru a încerca să stingă incendiul. În acel moment s-ar fi produs o explozie, probabil de la rezervoarele cu motorină.
În urma incidentului, traficul feroviar nu a fost perturbat.
Procurorii din Medgidia au deschis o anchetă, împreună cu inspectorii de muncă, pentru a stabili dacă se face cineva vinovat de producerea acestei tragedii.
Antena3.ro
Constanţa: Un mecanic a murit, după ce locomotiva unui marfar a luat foc
-
Un bărbat a fost rănit la o demonstraţie militară. Omului i-a explodat un proiectil artizanal în mână
26 Mai, 15:25 | 0 comentarii -
Craiova. Patru tineri au fost prinşi în flagrant când furau 200 de litri de combustibil dintr-un tractor
26 Mai, 13:47 | 0 comentarii -
IGSU: Peste 800 de gospodării au fost inundate în ultimele 24 de ore
26 Mai, 13:19 | 2 comentarii -
GSP.roCe l-a impresionat pe Bute la cîntarul oficial: "A fost incredibil"
-
Harghita. Peste 125.000 de pelerini asistă la slujba de Rusaliile catolice, pe muntele Şumuleul Mic
26 Mai, 13:08 | 6 comentarii -
Medicii dermatologi avertizează: Solarele sunt mai nocive ca fumatul
26 Mai, 11:55 | 1 comentarii
-
dumnezeu sa-l ierte. Lasati-l pe VASILE sa se odihneasca in pace
-
SAVANTILOR , INGINERILOR NU VA MAI DATI CU PAREREA SUNTETI NISTE LASI CARE VA MULTUMITI CU RESTURILE,RAMASITELE LOR.URLATI SA VA DEA DREPTURILE SALARIALE SI MATERIALE.DE CE NU SPUNETI IN CE CONDITII LUCRA SMOCOT ??ce temperaturi induri atit vara cit si iarna .va legati de mecanicul de loc ca fura .ESTE SINGURUL IN MASURA SA EVITE O NENOROCIRE O CATASROFA ,RASPUNDE DE VIETI OMENESTI SI PT CE?PT UN SALARIU DE 400 E DUPA O LUNA DE CHIN ,SI SE MAI TREZESTE CITE UN DESTEPT SA ARATE CUM FURA MEC.DE LOC.POATE NE POVESTESTE CUM FURA EL PINA SA FIE PRINS SI SA FIE DAT AFARA,PT CA LA CFR LICHELELE CARE FURA ORI CONSUMA BAUTURI ALCOOLICE NU REZISTA SMOCOT A FOST UN MECANIC MODEL UN EXEMPLU PT TOTI CFR-ISTII ADEVARATI; NICI UN INGINER CARE VORBESTE AIUREA NU ESTE DEMN DE A FII NUMIT CFR-IST .VASILE DUMNEZEU SA TE AIBA IN PAZA ACOLO UNDE ESTI;
-
jPlDa0 hgzwsbuugyku, [url=http://wucxnglyrmkd.com/]wucxnglyrmkd[/url], [link=http://kdtswfvjerpb.com/]kdtswfvjerpb[/link], http://eegkeyqwqjtz.com/
-
3. CINE FURA ARE PARTE CINEI FRAIER ROADE OASE 19:19 | 4 AugustVALIcum fura mecanicii de locomotiva motorina si nu sunt prinsi
---------------------
1)fura civilizat cand este prins in flagrant sa ars ca nu are ce imparti !!!
2)fura de stinge in asociatie (cu sefii binenteles iar in caz ca lau
prins in flagrant are ce imparti cu politia si justitia
dar asta costa!!
trife uzuale
A):2-300 ron/luna pentru cel care ... Mai multRăspunde
cum fura mecanicii de locomotiva motorina si nu sunt prinsi
---------------------
1)fura civilizat cand este prins in flagrant sa ars ca nu are ce imparti !!!
2)fura de stinge in asociatie (cu sefii binenteles iar in caz ca lau
prins in flagrant are ce imparti cu politia si justitia
dar asta costa!!
trife uzuale
A):2-300 ron/luna pentru cel care face programarea echipelor
{alegi mecanicul ajutor el mai da 50% din tariful mecanicului
B)-50 ron LA SEFUL DE TURA(UN FEL DE OFITER DE SERVICIU) pentru a primi tren bun (lung parcurs si probabilitate mare
de a nu fi anulat
-100 ron daca iti da serviciu in locul unui coleg mai fraier
50 ron operatorului de tractiune pentru a ti permite
sa prelungesti timpii de mers adica sa circuli mai incet pentru a putea fura mai mult
C)20 RON SAU 5-10 LITRI MOTORINA POLITISTULUI DIN GARA CA SA STEA IN BIROU CAND VII TU SI LIVREZI MARFA
D 1500-3000 RON SEFULUI DE DEPOU CARE VA IMPARTI CU SEFII MAI MARI
daca ai furat in mod total nesimtit si ai depasit consumul normat de motorina sperand
ca nu o sa te prinda seful ca ,cu cei care citesc diagrama te descurci MAI IEFTIN
-------------------------------------------------------------------------------------------
ACUM SA VEDEM CUM SE PROCEDEAZA PRACTIC
- trebuie sa ai scule adica una bucata cheie fixa 18-19 una 20-22(SAU CHEIE FRANCEZA0
-MAI TREBUIE UN FURTUN DE MINIM 1.5 M si 8- mm grosime
-SACI DE PLASTIC PUSI IN SACI DE RAFIE PENTRU A NU SE SPARGE{40 L/PE SAC}
(6 SACI SE UMPLE LA 100KM PARCURSI PE LINIE RELATIV DREAPTA MAI PUTIN DACA LINIA CFR ESTE IN URCARE]
TEORIE!!LOCOMOTIVA ARE UN {CONTOR COMPUTERIZAT] NUMIT I.C.L. CARE MONITORIZEAZA CONSUMUL
MECANICUL TINE CONT DE 4 FACTORI
1)CONSUMUL NORMAT DE MOTORINA PENTRU TRENUL SI SECTIA DE CIRCULATIE RESPECTIVA
2)TONAJUL TRENULUI SI LINIE PANTA[TRENUL COBOARA FURA MAI MULT] RAMPA MAI PUTIN (TRENUL URCA)
3)CONSUMUL LOCOMOTIVEI IN FUNCTIE DE TURATIA MOTORULUI, TONAJUL TRENULUI, PROFILUL LINIEI{RAMPA -PANTA- PALIER]
4)TIMPII DE MERS
LA SFARSIT DE CURSA CONSUMUL INREGIS -
DE CE NU SE VEDE CAND FURI?????
pentru ca mecanicul daca nu este hamesit fura doar diferenta de consum nominala reala si diferenta de consum
care se poate reduce prin scoaterea din functiune a 2-3 sau toate cele 6 motoare electrice de tractiune{in functie de linie }
si/sau scoaterea din functiune a 2 pana la 4 pompe de injectie motorul diesel functionand cu 8 pistoane in loc de 12
EXPLICATIA ESTE URMATOAREA
locomotiva are un regulator mecanic care pune in concordanta turatia motorului diesel cu puterea locomotivei
in functie de tonajul trenului profilul liniei{deal vale linie dreapta viteza etc}
-ASTFEL --mecanicul alege o turatie a motorului care vrea el in general cam 600-650 rot /min tragand trenul ,
daca linia urca regulatorul sesizeza si da mai multa motorina la pompele de injectie turatia va ramane aceeasi
daca linia coboara regulatorul sesizeaza si reduce cantitatea de motorina spre
pompele de injectie turatia ramane din nou aceeasi
pe baza ACESTUI FENOMEN pentru a fura motorina mecanicul scoate din functie doua -sau patru motoare de tractiune
turatia motorului dieseL ramane aceeasi dar scade puternic consumul asa cum am aratat mai sus
acum mecanicul va da drumul la motorina in ambalaj regland debitul pe furtun la valoarea exacta
a consumului real al locomotivei cand se afla in regim normal de functionare indicat de instalatia
de inregistrare a consumului(contorul)
IN MOD NORMAL LA O TURATIE DE CCA 600 ROT/MIN IN SARCINA NORMALA{CAND NU FURA MECANICUL ADICA}
CONSUMUL DE MOTORINA INREGISTRAT DE CONTOR ESTE DE 4.10 KG/M
CAND SUNT SCOASE DIN FUNCTIUNE MOTOARELE ELECTRICE ASA CUM AM ARATAT MAI SUS TURATIA RAMANE ACEEASI 600 R./MIN
DAR SCADE CONSUMUL LA CCA O.45-1.50 KG/MIN DECI MECANICUL va regla din nou debitul ca sa ajunga la valoarea normala 4.10 kg/min
ASTFEL NU APARE DIFERENTA INTRE CANTITATEA DE MOTORINA CONSUMATA SI CONTORIZATA SI CEA RAMASA IN REZERVOR
DIFERENTA CARE SE VEDE BINE ESTE CEA CARE A FOST CONSUMATA IN PLUS LA UN TREN DE ACELASI
TONAJ LUNGIME SI SECTIA DE CIRCULATIE INTRE UN MECANIC CARE FURA SI CEL CARE NU FURA ACESTA DIN URMA VA AVEA TURAT MOTORUL INDIFERENT DACA
TRAGE DE TREN REAL SAU NU TREBUIE SA TRAGA DE TREN ACESTA RULAND PE LINIE DIN INERTIE
-
super inteligent esti ! Tracteaza un tren naveta, incarcat la capacitate de 4500 Tone cu o locmotiva diesel electrica la care functioneaza numai 4 motoare din 6. A sa nu uit, ai profilul liniei in panta de 17 la mie si o locomotiva, veche de 40 ani. Hai desteptul cu diploma, ca pe hartie ai descoperit america dar in realitate...
-
nu manca rahat cei care ati ramas in serviciu niciun hot de motortinas nu a fost dat afara in martie!!!!!!!!!cei care au facut serviciu la locomotive electrice si cei care nu au furat au fost capi de lista mita a fost de 1000 euro sau de 500 de euro daca nu ai fost pe lista dar vreun sef cu tupeu tia promis ca te scapa adar stia ca tu nu esti pe lista banii trebuie scosi de undeva .UN LUCRU ESTE CLAR SE FURA SUB OBLADUIREA SEFILOR VOSTRI DEOARECE DACA VAR CAUTA PROCURATURA PE VOI IAR LEGA AUTOMAT SI PE EI CA VOI FURATI CU CISTERNA IAR SEFII VOSTRI SUNT MILIARDARI CA FURRA CU TRENUL !!!!!!PRIVATIZAREA CFR CEA MAI ORDINARA SI FATISA SPALARE DE BANI ORCHESTRATA DE GUVERNUL BOC
-
Pentru Antena3:
Schimbati fotografia. Aceea este o locomotiva electrica. -
e clar ca asistenta care era desemnata sa stea in locomotiva a parasit-o fara motiv
-
Budgetarul ala a murit 100% nu 75% incercind sa salveze ce se mai putea din locomotiva rablagita. Nu sint bani pentru intretinerea echipamentelor ci doar pentru frunzele lui Mitzi aia, pentru bordurile lui Videanu si alte chermeze la Paris, la Shanghai etc. Iar familia lui o sa ia Kaka-maka fiindca nu sint bani pentru ei ci pentru orele de SPA si club ale baietilor de pe ministere
-
Acare,e clar ca nu te pricepi!
-
are dreptwete paun daca teai fi uitat la poza vedeai ca este o locomotiva electrica si nu diesel si in pluys este de cfr marfa dar pun pariu pe oricat ca locomotiva aprinsa este de la privati si 99% firma familiei berceanu gfr nu cfr si mecanicul ajutor are 64 de ani nu 44 cum mintesc excrocii de la antena ttrei si ppot sa jur ca aa facut explozie gazele din carterul motorului ca motorina nu explodeaza !!!!!!!!!!!!deci ala fura motorina ca nui ajunge 25 milioane pensia cu 35 milioane salariul iar pe cei tineri poecul de berceanu ia data aafara si tine mortaciuni de pensionati in serviciu!!!!!asta e !! asistenta seria 2-a
* Comentariile care contin limbaj vulgar vor fi suspendate
vezi articolul in HTML5






Multi ati vrea sa aveti caracterul lui Smocot.NU MERITATI NICI SA-I ROSTITI NUMELE .SUNTETI NISTE ANONIMI JALNICI DEMNI DE MILA; NISTE LASI CARE INCERCATI PRIN ORICE MIJLOACE SA II PATATI NUMELE LUI VASILE .NU MAI ARUNCATI CU NOROI IN ACEASTA FUNCTIE ONORABILA NU LE MAI DATI APA LA MOARA CELOR CARE NU AU TREABA CU CALEA FERATA,si care incearca sa ne denigreze.Spuneti in ce conditii muncea Vasile pentru ce salariu cit timp era plecat de acasa .Fiti CFR-isti si nu altceva