În timp ce firmele private de transport marfă pe calea ferată prosperau, CFR Marfă pierdea milioane de euro, scrie Jurnalul Naţional.
Încă din 2007, procurorii DNA au deschis un dosar în care Cristian Burci era cap de afiş, însă, după o evaluare a prejudiciului estimat la 1.700 de miliarde de lei vechi, cazul a fost închis.
Cum au reuşit băieţii deştepţi sub aripa lui Băsescu să prospere, citiţi în Jurnalul Naţional de azi.
