Traseul de autostradă de la București la Nădlac este cel mai „muncit” din toate proiectele inițiate vreodată în România. Se apropie de 50 de ani. În 1967 Nicolae Ceaușescu dădea ordinul de începere a primului tronson din această autostradă, care lega Bucureștiul de Pitești. În 1972 drumul era terminat, scrie adevarulfinanciar.ro
Între 1968 și 1969, Ceaușescu a cerut un plan național de autostrăzi care a fost trasat pe hârtie. Numai că după darea în folosință a tronsonului de aproximativ 100 de kilometri dintre Capitală și Pitești, liderul comunist renunșa la această idee pentru a se concentra asupra industriei.
Programul avea să fie reluat în a doua jumătate a anilor `80, însă prioritate avea traseul spre Constanța. După 1990, noile guvernări au uitat și ele de autostrăzi. Acestea au revenit în atenție după ce au fost exploatate drept capital electoral.
Citește continuarea pe adevarulfinanciar.ro
