Anul 2025 aduce provocări fiscale și bugetare care pun la încercare și piața muncii din România. Adaptarea pare a fi cuvântul-cheie al acestei perioade. Profesioniști din domeniul resurselor umane, economiști, consultanți, miniștri de linie și antreprenori de succes, alături de rectorii unor prestigioase universități, abordează dificultățile pieței muncii din România într-o dezbatere organizată de Antena 3 CNN, cu tema „Provocări și soluții pentru piața muncii din România în 2025”.
Unul dintre subiectele abordate a fost flexibilizarea pachetelor de beneficii pentru angajați, un aspect din ce în ce mai important pentru atragerea și retenția forței de muncă. „Este tocmai această posibilitate de a-și flexibiliza pachetul de beneficii din perspectiva angajatului. Încercăm de ceva ani să stârnim preocuparea angajaților pentru partea culturală, partea de spectacole și avem evenimente deosebite în care ducem angajații la spectacol”, a declarat Mihaela Murariu, director Resurse Umane Antibiotice Iași.
Un alt punct esențial al discuției a fost impactul tehnologiei asupra pieței muncii, în special în sectoare considerate tradiționale. Gabriel Stanciu, director general pentru România, Bulgaria și Republica Moldova al Alstom, a subliniat transformările profunde prin care a trecut domeniul feroviar. „Eu vin din calea ferată, e un domeniu foarte clasic, la prima vedere, însă impactul tehnologiei în calea ferată în ultimii, să spunem, 20 de ani, este absolut covârșitor. Evoluțiile sunt uriașe. Anul ăsta cred că este pentru prima dată când sectorul privat angajează mai mulți oameni pentru calea ferată decât sistemul de stat, care este unul recunoscut că utilizează foarte multă forță de muncă.”
În acest context, Stanciu a punctat și provocările legate de recrutarea personalului calificat. „Asociația Industriei Feroviare prin membrii săi, astăzi trece de 40.000 de oameni, în timp ce sectorul public a rămas un pic sub această cifră și, în acest context, reamintesc faptul că avem investiții foarte mari în domeniu. Lucrăm la modernizarea coridorului pan-european Rin-Dunăre, de la Constanța la Rotterdam, pentru cei care nu știu. La fel, echipăm operatorii cu material rulant nou. Deja, aceste două tipuri de proiecte degajă investiții care trec de 2 miliarde de euro. Noi avem deficit în calea ferată de mii de angajați și, ca să dau exemplul companiei pe care o conduc, din 2019 și până astăzi, ne-am înmulțit de patru ori.”
Un alt aspect dezbătut a fost creșterea locurilor de muncă în România, un semnal pozitiv pentru economie, dar și o provocare în ceea ce privește echilibrarea pieței muncii. În ultimul an, numărul locurilor de muncă a crescut semnificativ în întreaga țară. Sunt județe în care numărul de locuri de muncă a crescut cu peste 100.000, iar în aproximativ 10 județe această creștere a fost considerabilă. Important este că, la nivel național, s-a înregistrat un avans al numărului de locuri de muncă, ceea ce reprezintă un indicator favorabil pentru dezvoltarea economică.
Ştiri video recomandate
