Noi informații din ancheta prăbușirii cursei Air India la Ahmedabad, luna trecută, deschid o nouă perspectivă cu privire la ce s-a întâmplat în cabina de pilotaj cu câteva momente înainte ca avionul să se zdrobească de o clădire de la sol, ucigând 260 de persoane, scrie presa internațională.
The Wall Street Journal (WSJ), care citează surse la curent cu evaluarea preliminară a anchetatorilor, menționează întreruperea alimentării cu combustibil a motoarelor pe secvența critică a decolării și atribuie această acțiune comandantului aeronavei.
"Înregistrările recuperate din cutia neagră indică faptul că Sumeet Sabharwal, căpitanul aeronavei, a oprit comutatoarele care controlau alimentarea cu combustibil a celor două motoare ale avionului", a scris publicația americană.
Informații publicate anterior pe baza surselor apropiate anchetei dezvăluiau că un pilot l-a întrebat pe celălalt de ce a schimbat poziția comutatoarelor pentru alimentarea cu carburant. Cel întrebat a negat că ar fi făcut acest lucru.
WSJ: Secundul a întrebat, căpitanul a negat
La momentul respectiv, aceste informații nu precizau cine a întrebat și cine a răspuns.
Însă, potrivit WSJ, ofițerul secund a formulat întrebarea, iar căpitanul a negat că a tăiat alimentarea motoarelor.
Vocile căpitanului Sabharwal și secundului Clive Kunder relevă și starea emoțională a acestora.
"Secundul și-a exprimat surprinderea și apoi a intrat în panică, în timp ce căpitanul părea să rămână calm", precizează sursele citate de WSJ.
"Comutatoarele (de întrerupere a alimentării) au fost acționate unul după altul, la un interval de o secundă. Aproximativ 10 secunde mai târziu, ambele comutatoare au fost repuse în funcțiune", a scris WSJ.
Surse americane spun că ar trebui să aibă loc o anchetă penală în cazul prăbușirii zborului Air India
În vreme ce întreruperea fluxului de combustibil la motoare a dus imediat la o pierdere a puterii și, implicit, a portanței aeronavei, repornirea motoarelor după refacerea alimentării este un proces care necesită timp, iar aparatul se afla mult prea aproape de sol pentru ca procedura să se finalizeze cu succes.
Concluziile preliminare ale Biroului indian pentru anchetarea accidentelor aviatice, AAIB, nu menționează dacă prăbușirea din 12 iunie a fost provocată de o eroare umană sau de o defecțiune mecanică.
În SUA însă, există voci care consideră că există motive o anchetă penală, a scris WSJ.
"Detaliile preliminare au alimentat convingerea unor oficiali americani că autoritățile penale ar trebui să examineze acest caz, așa cum s-ar fi întâmplat, probabil, dacă prăbușirea ar fi avut loc pe teritoriul SUA", au indicat sursele WSJ.
Presa internațională amintește că poliția federală americană, FBI, se implică în investigarea incidentelor aviatice atunci când există suspiciuni că prăbușirea a fost consecința unui act intenționat.
Ştiri video recomandate
