Şi nu e singura problemă pentru aeroport. Oficialii aeroportului au descoperit că ultimul stâlp e şi el pe o proprietate privată. A unui bucureştean care a cumpărat terenul anul trecut, când auzise că aeroportul se va închide. Nu îi lasă să repare sistemul de lumini pînă când nu e despăgubit.
După ce au operat trei luni în altă parte, avioanele se întorc pe aeroport joi. Întâi aparatele de capacitate mică, apoi cele mari, ale companiilor low-cost. Pista construită acum dintr-un asfalt care îi asigură elasticitatea e gata şi marţi trebuie autorizată.
Mai multe ghişee pentru controlul biletelor, porţi de plecare, locuri de parcare şi săli mai spaţioase. Aşa va arăta aeroportul din Băneasa când va fi redeschis. Din toamnă reîncepe şantierul. Se construieşte un terminal nou pentru plecări, care trebuie să fie gata până la primăvară.
Clădirea trebuia să dispară înaintea deschiderii:
Observator
Ştiri video recomandate