Pasajul din Pipera va întârzia trenul spre mare cu o oră. Stâlpii trebuie mutaţi (FOTO)

27 Mai 2009, 23:49

Pasajul din Pipera va întârzia trenul spre mare cu o oră. Stâlpii trebuie mutaţi (FOTO)

Pasajul peste calea ferată din Pipera e celebru înainte să fie gata, asta pentru că, deşi podul este ceva mai înalt decât stâlpii, totuşi, aceştia vor fi mutaţi în lateral. Proiectanţii nu s-au gândit de la început că ar fi putut construi podul ceva mai încolo, astfel încât să nu fie nevoiţi acum să mute stâlpii. Aşa că vor trebui să scoată din buzunar cele aproape 40.000 de mii de euro, atât cât costă operaţiunea, dar şi să suporte nervii celor care merg cu trenul şi care vor ajunge la mare cu o oră mai târziu.

Pasajul Pipera Tunari a fost construit cu un sigur scop: ca maşinile să treacă peste calea ferată fără să mai stea la barieră de fiecare dată când trece vreun tren. Lucrările s-au împotmoloit chiar când constructorii se pregăteau să unească cele două margini ale podului.

Cei doi stâlpi sunt acum mărul discordiei. Pentru că banii investiţi în pod să nu se piardă circulaţia trenurilor de călători pe sub pod va fi întreruptă.

?Ar însemna o deviere a trenurilor care presupune o prelungire a timpului cu 40-50 de minute, de la 4 ore şi 10 minute la 5 ore?, a declarat Alexandru Dumitrescu, reprezentant CFR Călători.

Timp de câteva zile, zeci de trenuri, care merg spre mare, vor ocoli prin Chitila.

Click pe poză pentru vizualizare mărită
Pasajul de la Pipera - greseala secolului in constructii

Pasajul de la Pipera - greseala secolului in constructii

Construcţia va fi gata cel mai probabil peste 3-4 luni. Costurile iniţiale ale pasajului erau de 6,2 milioane de euro. Acum devizul s-a dublat spune constructorul şi a ajuns la peste 11 milioane de euro. Lucrările la pasajul Pipera au început în 2007 şi trebuiau terminate anul trecut.

Observator

Şi nu rata o super afacere: Promotie la Rochie femei la numai 19.98 RON !

Citește și...

Pasajul din Pipera, o minune a la Caracal, la marginea Bucureştiului (FOTO)

20 Mai, 18:17 | 53 comentarii

Știri din România

Citeşte mai multe despre: Pasaj Pipera

Dacă ți-a plăcut acest articol:

Acordă-i o nota:

0.00 Rating / 0 voturi

Abonează-te la: Newsletter | RSS

Recomandă:

+ adauga comentariu COMENTARII (11):

1. Stivi Gun | 28 Mai 2009 00:00

o tara de ingineri si de destepti !!! pisama-s pe romania imputita numai gura e de voi !
2. maracona | 28 Mai 2009 00:00

asta e Romania ne intoarcem inapoi in copac , pana si in Bangladesh au oameni cu capetele pe umar au calculat asta INAINTE nu dupa ,numai la noi e JALE !!!!!!!!! si asta e o tara considerata saraca si inapoiata dar vad ca au gresit estimarile ,Romania e ultima!
3. michelangelo | 28 Mai 2009 00:00

ceea ce e de neinteles e cum mutarea a 2 stalpi de curent pot dubla costurile constructiei pasajului si majorarea cheltuielilor cu 5 milioane de euro cand mutarea in sine a stalpilor costa si asa exagerat 40.000 euro.
calcule de romania!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
4. x | 28 Mai 2009 00:00

se fura ca-n codru!!! nenorocitilor, nimeni nu zice nimic, suntem toti niste cacaciosi!
5. nimeni | 28 Mai 2009 00:00

Articol de 2 lei comentat de habarnisti. Romanul se pricepe la orice si are pareri asupra unor aspecte pe care nu le stapanesc. Firul inferior - cel cu curent - va trece pe sub pod fara probleme. Podul a fost proiectat probabil sa aiba o inaltime libera care sa permita trecerea firului inferior, nu si cel superior. Daca se proiecta sa treaca si firul superior (pentru a nu fi intrerupt temoprar traficul trenului), podul era mai inalt si evident costurile erau mult mai mari, cu mult peste cei 40.000E (costuri de deviere temporara a trenului - pana la montarea grinzilor). Inaltarea cu inca 1 m era folositoare doar pentru a nu devia traficul pe perioada montarii grinzilor (2-3 saptamani)iar dupa aia ....total inutila.
6. luci | 28 Mai 2009 00:00

UNDE-I MINISTRU LUI TARICEANU;DOAR SUB EL A INCEPUT PLANUL???:ACESTI ARHITECTI AR TREBUI SA PLATEASCA DIN BUZUNARUL LOR SI CU MIINILE LOR IAR APOI SA DESPAGUBEASCA POPORUL ROMAN,DUPA CARE SA LISE IA DIPLOMELE AMENDATI SI BAGATI IN PUSCARIE PENTRU SUBMINAREA TARII, EI SI INSPECTORII LOR ,NUMAI ASA VOM AVEA ARHITECTI CAPABILI LA PROIECTE SI NU PROIECTE CUMPARATE PE SUB MASA DE CATRE APARTENENTELE POLITICE !!!!
FACETI JUSTITIE DOMNULE BASESCU E MOMENTUL SA GUVERNATI CU JUSTITIA IN MINA.
7. | 28 Mai 2009 00:00

dupa ce ca ia si asa 5 ore sa ajungi la mare...o sa intarzie si mai mult trenul spre mare!!!!!lua-v-ar dracu sa va ia cu pasajele voastre de stupizi
8. Sa traiti bine ! | 28 Mai 2009 00:00

The Land of Choise
9. | 28 Mai 2009 00:00

Da, intr-adevar e Land of Choice. Ma intreb oare cate benzi vor fi pe poduletzul ala? Nu de alta, dar dupa cum se vede pe poza, drumul are o singura banda pe sens. De ce se face pod cu mai multe benzi ca drumul ?
10. HaHaHaHa | 27 Mai 2009 00:00

Adevarul iese pana la urma singur la suprafata. In BuCUResti s-a rasturnat caruta cu prosti. Nu la Caracal.
11. adrian | 27 Mai 2009 00:00

pai daca nu mai trec trenuri pe acolo la ce mai trebuie pasaj?