Un vagon al unui tren personal a luat foc, în apropiere de Titu (VIDEO)
Cei 20 de călători, care se aflau în vagonul care a luat foc au fost evacuaţi şi repartizaţi în celelalte vagoane ale garniturii. Un călător, care a suferit o intoxicaţie cu monoxid de carbon şi un altul, care a suferit o arsură în zona urechii şi prezenta stare de hipotermie, au fost transportaţi pentru îngrijiri medicale la Spitalul Municipal din Titu.
Rezultatul primelor cercetări arată că incendiul s-ar fi putut produce de la un scurtcircuit la instalaţia electrică a vagonului.
Antena3.ro
-
Un bărbat din Drobeta, beat criţă, s-a urcat pe arteziana din centrul oraşului după ce a fugit din ambulanţa care îl ducea la psihiatrie
26 Mai, 22:52 | 0 comentarii -
Ce face băutura din om. A lovit oamenii care încercau să îl ajute şi a rupt o targă
26 Mai, 22:31 | 0 comentarii -
Gorj: Inundaţiile au distrus zeci de gospodării şi peste 50 de hectare de culturi
26 Mai, 21:55 | 0 comentarii -
GSP.roCe l-a impresionat pe Bute la cîntarul oficial: "A fost incredibil"
-
Bistriţa: Fostul poliţist care a accidentat mortal o elevă pe o trecere de pietoni a fost arestat
26 Mai, 20:47 | 0 comentarii -
Ceremonia de înhumare a lui Nyiro ar urma să aibă loc. Liderul Partidului Civic Maghiar: Nu mai trăim în comunism
26 Mai, 19:25 | 0 comentarii
-
Exista o neconcordanta intre strirea de pe scroll-ul postat pe ecran si ceea ce afirma redactorul. Toti cei de la fata locului afirma ca trenul se deplasa de la Bucuresti spre Targoviste, indicat sensul de mers si de nr. trenului, (ultima cifra era fara sot). Dar pe scroll aparea exact pe dos adica sensul Targoviste - Bucuresti. Nu este indiferent si lipsit de importanta mai ales pentru cei care stiu ca aveau pe cineva in tren. Mai multa atentie mai ales ca pentru unii ziaristi conductorul conduce trenul deoarece asa stiu ei sa traduca din engleza...
-
Ofer loc de munca la domiciliu!!! Daca dumneavoastra doriti sa lucrati de acasa, de la domiciliul propriu, acum o puteti face, fara nici o investitie sau taxa de participare. Fara diferite traininguri sau cursuri. Dar in schimb trebuie sa acordati cat timp doriti dumneavoastra, de acest lucru depinzand si castigul. Detalii la adresa de email: meryro_2006@yahoo.com
-
Maestre de acum 2 ani CFR a renuntat la incalzirea cu aburi si pe rutele neelectrificate deoarece era neeficienta.Toata incalzirea se face acum electric , prin baterii de mare capacitate care sunt incarcate de la motorul locomotivei.Asa ca adevarata "ghioaga" in cazul de fata este comentariul tau.
-
-
Este vorba de cum si-au facut treaba cei de la revizia de vagoane. Nu poate fi vorba de nici o suprasolicitare. Asa se pregatesc la noi vagoanele, iar cei de la conducerea ministerului stiu asta.
-
Trebuie facut repede un CA si sa mai se infiinteze o directie si niste servicii, special pentru a musamaliza modul in care lucreaza reviziile de vagoane.
-
http://www.bijunet.ro/index.php?act=produs&id=1050&ref=2008
* Comentariile care contin limbaj vulgar vor fi suspendate
vezi articolul in HTML5






Sper ca te-ai lamurit cum e cu sistemul de incalzire. Generatorul electric produce energie pentru incalzirea electrica la diferite tensiuni conform normelor UIC (100, 1500 sau 3000V). Bateriile sunt folosite numai pentru circuitele de ilumunat incandescent, fluorescent, de siguranta, calculator comanda instalatii de clima, video etc de joasa tensiune! A nu se confunda instalatiile de forta cu cele de comanda si control!