Un nou incident a avut loc la Pasajul Unirii din Capitală.
Din primele informații transmise de INFOTRAFIC, un autocar Iveco Irizar, având în fișa tehnică o înălțime de 3980mm, a rămas blocat în limitatorul de înălțime (3.5m) instalat în zona Pasajului Unirii.
Traficul a fost îngreunat pe sensul Universitate – Cantemir.
Lucrările la Pasajul din centrul Bucureștiului au început la data de 19 iunie, au durat două luni și jumătate și au costat 12 milioane de euro.
Investiţia a vizat punerea în siguranţă a pasajului, lung de 900 de metri.
Câte incidente au avut loc de când s-a redeschis Pasajul Unirii
6 septembrie
Două autocare au rămas blocate la intrarea în pasaj pentru că nu au respectat limita de înălţime
9 septembrie
Un camion de 40 de tone forţează intrarea în pasaj şi rupe limitatorul de înălţime
21 septembrie
O camionetă rămâne blocată în pasaj după ce trece de limitatorul de înălţime
26 septembrie
Un alt autocar rămâne blocat de delimitatorul de înălţime
18 octombrie
O maşină a luat foc în pasaj
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, susține că de vină ar fi șoferii care nu respectă indicatorul de gabarit maxim pe înălțime, de 3,5m.
"Respectați regulile și semnele de circulație afișate clar încă de la intrarea în Pasajul Unirii!
Altfel, riscați să vă răniți, pe voi sau pe alți participanți la trafic, să vă avariați mașinile și să suportați cheltuielile de refacere pentru eventualele distrugeri provocate la acest obiectiv realizat și pus în siguranță de comunitatea Sectorului 4.
Ieri, un șofer de autocar a ignorat semnul de circulatie pe care era specificată clar înălțimea maximă pe care un autovehicul trebuie să o aibă pentru a putea intra în pasaj, și a rămas blocat în poarta de protecție de dinainte de intrarea în tunel.
Este bine totuși că nu s-a întâmplat ceva mai grav, însă nici nu vreau să mă gândesc ce s-ar fi întâmplat în pasaj, dacă nu era acest delimitator din fier pe care este afișată restricția de 3,5 metri înălțime?” a scris Daniel Băluță, pe pagina sa de Facebook, despre incidentul din 6 septembrie.
