În ultimii 30 de ani, întreţinerea podului de la Agigea s-a făcut doar ocazional. Sistemul de cabluri necesită ungerea cu un ulei special, dar nu există bani nici pentru asta. În schimb, autorităţile au luat decizia restricţionării vitezei pe pod pentru că hobanele au început să se degradeze.
Defectele podului sunt vizibile cu ochiul liber. Tuburile care protejează cablurile ar trebui să fie etanşe, dar din cauza uzurii şi a vechimii, acestea au început deja să cedeze. De aceea, camioanele nu mai au voie pe pod.
Costurile reabilitarii podului de la Agigea se ridică la aproape 5 milioane de euro.
Ştiri video recomandate