Risipa de bani a statului continuă când vine vorba de autostrăzi. Acestea vor înghiţi alte 206 milioane de lei, dar banii nu se duc pentru construcţia lor, ci pentru refacerea studiilor de fezabilitate care au expirat. Şi asta nu e tot.
Suma destinată refacerii studiilor pentru 580 de kilometri de autostradă este de 10 ori mai mare în unele cazuri decât cea cheltuită iniţial, scrie Jurnalul Naţional în ediţia de astăzi.
Acestea trebuie refăcute fie pentru că au fost prost gândite, fie pentru că parametrii tehnici nu erau respectaţi, fie din lipsa unor specialişti care să ştie să scrie caietele de sarcini pentru licitaţii.
Câţi bani au înghiţit autostrăzile aflate doar pe hârtie şi cine a avut de câştigat din bâlbâielile sistemului, găsiţi în "Jurnalul Naţional" de astăzi.
