VIDEO Imaginile cu prima bucată a navei Bayesian care a fost recuperată de echipele de salvare. Noi mistere în anchetă

Prima bucată a catargului navei Bayesian a fost recuperată de cea mai mică dintre navele cu macara, Hebo lift 2. Este prima bucată a navei cu pânze care s-a scufundat pe 19 august 2024 în largul coastei Porticello, în Italia. Tehnicienii TMC Marine, firma care se ocupă de recuperare, au fost primii care au scos respectiva bucată.

Operațiunile preliminare pentru recuperarea epavei, aflată pe partea tribordului, la o adâncime de 49 de metri, au fost reluate şi se află în plină desfăşurare. 

În ceea ce priveşte ancheta, continuă căutarea punctului de intrare a apei care a dus la scufundarea ambarcaţiunii. Ultimele constatări care au ajuns pe masa magistraților și a pazei de coastă și reprezintă un pasaj cheie în reconstrucția naufragiului. Este deja cert că nicio trapă sau ușă nu a fost închisă în minutele dinaintea scufundării. "În starea în care i-am găsit pe cei aflaţi la bord, se pare că nu fusese declanșată închiderea de urgență", a declarat un anchetator, relatează La Repubblica.

Anchetatorii italieni au multe îndoieli cu privire la raportul provizoriu eliberat de MAIB, agenția britanică de siguranță navală. Mai presus de toate este vorba despre lipsa "elementelor directe" cu care a fost redactat. "În momentul de față încă nu știm ce se află pe partea de tribord a navei, fără de care nicio considerație nu este de încredere", subliniază cei care sunt angajați în operaţiunea din Porticello de opt luni și jumătate.

Pentru a avea o imagine completă este esențial ca Bayesianul să fie adus la mal în portul Termini Imerese. Data de recuperare a fost amânată cu o săptămână. Noul program a stabilit că data la care epava va fi scoasă la suprafață este estimată pentru perioada curpinsă între 26 și 28 mai. Apoi va fi golită de apă și ulterior transportată pentru a fi analizată.

Bayesian,ambarcaţiunea cu pânze  sub pavilion britanic, cu 22 de pasageri și membri ai echipajului la bord, s-a scufundat pe 19 august 2024, după ce catargul său, unul dintre cele mai înalte din lume, s-a rupt în jumătate în timpul unei furtuni violente. La bordul ambarcaţiunii se aflau magnatul britanic Mike Lynch și fiica lui, președintele Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer și soția sa, Judy Bloomer și prestigiosul avocat american Chris Morvillo și soția sa, Neda Morvillo.

Nava a fost construită în Toscana în 2008 şi restaurată în 2020. Acest tip de barcă cu pânze are un catarg principal din aluminiu considerat a fi cel mai mare din lume, cu o înălţime de 75 de metri.