Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunţat marți că a fost lansată o licitaţie pentru achiziţionarea a 100 de noi troleibuze pentru transportul în comun din București. Valoarea estimată a contractului este de peste 492 de milioane de lei, fără TVA.
„Noile vehicule vor fi moderne, accesibile și mai confortabile pentru călători. Acestea vor avea: aer condiționat; rampe pentru persoanele cu mobilitate redusă; sisteme audio-video de informare a călătorilor; camere video; validatoare contactless; prize USB; sisteme moderne de siguranță și asistență la conducere”, a spus Ciucu, într-o postare publicată pe Facebook.
UPDATE. Primăria Municipiului Bucureşti a anunţat că pregăteşte cea mai mare investiție în transportul public electric din Capitală, din ultimii ani: 100 de troleibuze și 79 de tramvaie, pentru care va plăti 2,2 miliarde de lei, TVA inclus (aproximativ 440.000.000 de euro). "Însă o parte din bani (peste 553 milioane lei) vin din fonduri nerambursabile, pe care le-am obținut la finalul anului trecut", a transmis PMB.
"Continuăm investițiile în transportul public. Am lansat astăzi licitația pentru achiziționarea a 100 de troleibuze articulate pentru a crește capacitatea de transport public în orașul nostru! Data limită de depunerea ofertelor este 05.10.2026 ora 15:00”, a anunțat primarul general Ciprian Ciucu.
Ce dotări vor avea troleele
"Cele 100 de troleibuze vor avea o lungime de 18 metri, podea complet coborâtă pe toată suprafața destinată călătorilor și o capacitate de transport de minimum 130 de persoane.
Vor fi dotate cu:
- aer condiționat,
- rampă pentru accesul persoanelor cu mobilitate redusă,
- sisteme audio-video de informare a călătorilor,
- sisteme de supraveghere video,
- echipamente pentru numărarea călătorilor,
- validatoare contactless,
- prize USB pentru încărcarea dispozitivelor mobile,
- sisteme moderne de siguranță și asistență la conducere.
Troleibuzele vor avea o autonomie de minimum 20 de kilometri, fără alimentare la rețeaua de contact, utilizând baterii de tracțiune, ceea ce va permite circulația pe porțiuni de traseu fără rețea de contact. În acest caz, performanța trebuie demonstrată în condiții reale de exploatare, cu toate sistemele auxiliare pornite, inclusiv climatizarea.
De asemenea, vor beneficia de o garanție completă de minimum 5 ani, care va acoperi vehiculele și toate componentele acestora", a mai comunicat Primăria Bucureşti.
De asemenea, conform primarului Capitalei, „viitoarele troleibuze ar trebui să fie vehicule de serie, omologate în categoria M3, clasa I, articulate de 18 metri, complet accesibilizate, cu podea integral coborâtă și cu o capacitate de minimum 130 de pasageri, dintre care cel puțin trebuie să beneficieze de locuri pe scaune”.
„O altă cerință are în vedere autonomia minimă de 20 de kilometri fără alimentare de la rețeaua de contact, utilizând bateriile de tracțiune. În acest caz, performanța trebuie demonstrată în condiții reale de exploatare, cu toate sistemele auxiliare pornite, inclusiv climatizarea. Noile troleibuze trebuie să fie echipate cu sisteme moderne de climatizare, supraveghere video, informare audio-video pentru călători, precum și numărare automată a pasagerilor. În același timp, acestea vor dispune și de sisteme moderne de taxare contactless”, a mai spus Ciprian Ciucu.
Noile troleibuze pentru transpor public din București vor fi achiziționate parțial cu bani europeni prin Programul Regional București-Ilfov 2021–2027. Valoarea totală a proiectului este 596.462.622 milioane lei din care 119.262.562 milioane de lei, finanțare nerambursabilă.
