Două războaie, tensiuni legate de climă și un blocaj de 90 de miliarde de euro cu Ungaria domină reuniunea liderilor Uniunii Europene, care încearcă, în același timp, să relanseze economia continentului, scrie Politico.
Întrebarea de 90 de miliarde de euro: Ungaria vs. restul UE
Un pachet financiar de 90 de miliarde de euro destinat Ucrainei, esențial pentru capacitatea Kievului de a continua să se apere în fața agresiunii ruse, depinde de ridicarea veto-ului impus de Ungaria.
Liderii UE au convenit încă din decembrie asupra acordării fondurilor. Însă premierul ungar Viktor Orbán a revenit ulterior asupra deciziei și a blocat înțelegerea, pe fondul unui conflict cu Ucraina privind o conductă avariată care transportă petrol rusesc către Europa Centrală.
Budapesta acuză Kievul că încearcă să provoace o criză energetică în Ungaria prin întreruperea livrărilor de petrol rusesc și afirmă că nu va aproba deblocarea banilor până când fluxurile nu vor fi reluate. Comisia Europeană a anunțat marți că a propus sprijin pentru repararea conductei, iar Ucraina a acceptat, alimentând speranțele unei soluții.
Această evoluție ar putea determina Ungaria să renunțe la veto, potrivit unui diplomat familiarizat cu poziția Budapestei. Totuși, Orbán a adoptat un ton sfidător într-un videoclip publicat după anunț, declarând: „Dacă nu e petrol, nu sunt bani.”
Această poziție îl izolează de aproape toți ceilalți lideri europeni, cu excepția premierului slovac Robert Fico.
Un diplomat a avertizat că „dacă eșuăm în privința împrumutului, [Volodimir] Zelenski va fi, pe bună dreptate, furios.”
Dilema Ormuz: amenințările Iranului vs. reticența Europei
Atacurile Teheranului asupra navelor din Strâmtoarea Ormuz au dus la creșterea prețurilor globale și au pus Europa în fața unei decizii dificile: să intervină sau nu. O idee a fost extinderea mandatului misiunii navale europene din Orientul Mijlociu, Aspides, pentru a permite patrularea în zonă. Propunerea a fost însă respinsă rapid de miniștrii de externe ai UE. „Nimeni nu vrea să intre activ în acest război”, a declarat șefa diplomației europene, Kaja Kallas.
În schimb, liderii vor solicita consolidarea misiunilor existente, Aspides și Atalanta, prin suplimentarea resurselor, fără a extinde însă aria de acțiune către Ormuz. Proiectul de concluzii subliniază că operațiunile trebuie să rămână „în limitele mandatelor existente”.
Un diplomat din regiunea Golfului a declarat că situația este urmărită atent, dar nu se așteaptă schimbări majore din partea UE, precum extinderea mandatului sau operațiuni comune cu alte state.
Tensiuni transatlantice: Trump vs. capitalele europene
Refuzul Europei de a interveni în zona Strâmtorii Ormuz l-a nemulțumit pe președintele SUA, Donald Trump, care a avertizat că acest lucru ar putea fi „foarte rău pentru viitorul NATO”. Senatorul republican Lindsey Graham a declarat că a discutat cu Trump despre lipsa de implicare a Europei și că „nu l-a văzut niciodată atât de furios”.
Tensiunile apar într-un context deja fragil al relațiilor UE-SUA. Spania a sfidat deschis poziția lui Trump în conflictul cu Iranul, refuzând să permită utilizarea bazelor sale militare de către SUA, ceea ce a atras amenințări cu represalii comerciale.
Președintele Franței, Emmanuel Macron, a intervenit în sprijinul Madridului, semnalând solidaritatea europeană, în timp ce alți lideri au adoptat poziții mai prudente.
Deși Trump nu figurează oficial pe agenda summitului, presiunile sale vor plana asupra discuțiilor, amplificând dezbaterile privind apărarea, comerțul și dependența Europei de SUA.
Conflict pe ETS: Italia, Polonia și alții vs. Comisia Europeană
Un nou conflict se conturează în jurul sistemului UE de comercializare a certificatelor de emisii (ETS), între mai multe state membre și Comisia Europeană.
Zece țări, Polonia, Cehia, Slovacia, România, Grecia, Ungaria, Italia, Bulgaria, Austria și Croația, au cerut accelerarea revizuirii acestui mecanism, susținând că afectează industria și contribuie la creșterea prețurilor la energie.
Nu toate statele sunt însă de acord. Oficialii din țări care susțin ETS afirmă că sistemul nu este responsabil pentru criza energetică și că, dimpotrivă, contribuie la economie, finanțând tranziția verde.
Pe agenda discuțiilor se află și plafonarea prețului gazelor propusă de Comisie, deși nu toate statele susțin această măsură. Potrivit proiectului de concluzii, liderii vor cere Comisiei să prezinte rapid „un set de măsuri temporare țintite” pentru reducerea prețurilor la energie.
Competitivitatea: UE vs. ea însăși
În ciuda multiplelor crize, liderii europeni vor încerca să avanseze planuri pentru relansarea economiei, continuând discuțiile începute la summitul din februarie de la Alden Biesen, Belgia. Majoritatea propunerilor sunt incluse în inițiativa „One Europe, One Market”, care urmărește aprofundarea pieței unice și facilitarea circulației bunurilor, serviciilor, capitalului și persoanelor.
Proiectul de concluzii prevede susținerea unor noi reguli corporative, denumite „EU Inc.”, menite să ajute startup-urile să se extindă la nivel european, precum și introducerea unui sistem electronic unificat și voluntar pentru simplificarea activității transfrontaliere.
Obiectivul este trecerea de la discuții la acțiuni concrete, cu termene clare. Cu toate acestea, diviziunile persistă, în special în privința impactului politicilor energetice și climatice asupra creșterii economice.
Această ruptură, între statele din Europa Centrală, de Est și de Sud, care cer schimbări, și alte țări, inclusiv cele nordice, care se opun, se anunță a fi principalul câmp de luptă în dezbaterea privind competitivitatea.