Airbus a cerut ca aproximativ 6.000 de aparate din clasa A320, operaționale în toată lumea, să fie ținute la sol pentru actualizări software și, în anumite cazuri, pentru intervenții hardware. Intervențiile ar fi menite să remedieze o vulnerabilitate a acestor avioane la radiațiile solare.
Fostul comandant Qantas, dr. Ian Getley, care deține un doctorat în radiațiile cosmice și solare în aviație, explică faptul că zborurile pot fi afectate de ejecțiile de masă coronală (CME), fenomene în care plasmă este aruncată de pe suprafața Soarelui în spațiu, scrie BBC.
Potrivit lui, cu cât CME-ul este mai puternic, cu atât crește probabilitatea de apariție a unor probleme la nivelul sateliților și al echipamentelor electronice ale aeronavelor care zboară la aproximativ 8,5 km.
O ejecție de masă coronală eliberează particule puternic încărcate, care pătrund în atmosfera Pământului. Acestea generează, la rândul lor, și mai multe particule încărcate în straturile superioare ale atmosferei, ceea ce poate afecta sistemele electronice ale avionului.
Fostul pilot spune că a început să cerceteze aceste fenomen după un zbor efectuat în 2003, între Los Angeles și New York, în timpul căruia a experimentat direct acest fenomen.
Ce știm până acum despre alerta Airbus
Descoperirea faptului că niște computere instalate pe unul dintre cele mai utilizate avioane de pasageri ar putea fi vulnerabile la interferențele solare a dus la anulări masive de zboruri.
Gigantul aerospațial european Airbus a avertizat că zborurile vor fi perturbate după ce a declarat că trebuie să efectueze actualizări software imediate pentru mii de avioane ale sale.
Se crede că peste 6.000 de avioane, în principal modelul A320, ar fi afectate.
Problema a apărut într-un weekend important de sărbătoare în SUA, țară unde își desfășoară activitatea patru dintre cei mai mari operatori de modele A320: American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue și United Airlines.
Problema a fost descoperită după ce o aeronavă JetBlue, aflată în ruta Mexic-Statele Unite, a suferit o „scădere bruscă de altitudine” în octombrie.
Se crede că incidentul a fost cauzat de interferența radiațiilor solare intense, care au bruiat datele dintr-un computer care controlează elevația aeronavei.
Perturbările pe aeroporturile din Marea Britanie au fost limitate până acum, deși mai multe companii aeriene din întreaga lume au raportat anulări.
Companiile aeriene globale, afectate de decizia Airbus de a modifica softul
American Airlines, cel mai mare operator mondial de avioane A320, se aşteaptă la unele întârzieri ale zborurilor. Firma americană a anunţat că aproximativ 209 din cele 480 aeronave A320 trebuie reparate, şi se aşteaptă ca actualizările de soft să fie finalizate sâmbătă, fiind necesare aproximativ două ore pentru fiecare aparat.
Printre companiile aeriene afectate pe plan global se află
Lufthansa (Germania - estimează un număr redus de zboruri anulate sau întârziate)
Avianca (Columbia - se aşteaptă la perturbări semnificative ale zborurilor, peste 70% din flota sa fiind afectată)
Wizz Air (Ungaria - toate avioanele au fost reparate)
British Airways şi easyJet (Marea Britanie),
Air France (Franţa - 35 zboruri anulate),
Air New Zealand (Noua Zeelandă - se aşteaptă la unele anulări de curse aeriene),
Air India, Indigo şi Air India Express (India), Volaris şi Viva (Mexic - impact limitat)
Latam Airlines (Chile - impact limitat)
Turkish Airlines (Turcia - impact limitat)
Delta Airlines şi United Airlines (SUA - impact limitat)
Aer Lingus (Irlanda - impact limitat)
Azul SA (Brazilia), ANA Holdings (Japonia - a anulat sâmbătă 65 de curse aeriene), flynas (Arabia Saudită - se aşteaptă la unele anulări de curse aeriene) Korean Air (Coreea de Sud - reparaţiile la cele zece aeronave vor fi finalizate sâmbătă)
Air India are 113 avioane afectate şi până sâmbătă dimineaţa a reparat 42 de aeronave. Compania se aşteaptă la unele întârzieri ale zborurilor, dar nu la anulări.
De asemenea, subsidiara sa low-cost Air India Express trebuie să repare 25 de aparate. IndiGo, cel mai mare operator aerian din India, a finalizat reparaţiile la 143 din cele 200 aeronave şi se aşteaptă la unele întârzieri.
Ştiri video recomandate
