Asocierea RailWorks, formată din Arcada Company şi Alstom Transport S.A., a câştigat contractul pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor de modernizare a infrastructurii feroviare pe traseul Bucureşti Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră (Lot 2), a anunţat joi Compania Naţională de Căi Ferate CFR S.A.
Valoarea contractului depăşeşte 2,108 miliarde lei (fără TVA), iar implementarea se va derula pe parcursul a 158 de luni: şase luni pentru proiectare, 30 de luni pentru execuţie, o perioadă de garanţie de 120 de luni şi două luni pentru activităţile ulterioare recepţiei finale.
Finanţarea provine din Programul Mecanismul pentru Interconectarea Europei – CEF 2021-2027, cu cofinanţare de la bugetul de stat, notează Agerpres.
„Implementarea acestui proiect strategic va contribui la creşterea competitivităţii economice a României prin modernizarea infrastructurii feroviare şi integrarea acesteia în reţeaua de transport european TEN-T, susţinând dezvoltarea pieţei interne şi promovând transportul durabil”, precizează CFR S.A.
Proiectul are ca obiective:
- îmbunătăţirea mobilităţii şi accesibilităţii pentru locuitorii şi mediul de afaceri din Ilfov şi Giurgiu;
- creşterea atractivităţii municipiului Giurgiu şi consolidarea legăturilor cu reţelele europene de transport;
- stimularea investiţiilor în zonele cu potenţial economic, precum Parcul Industrial şi Tehnologic Giurgiu Nord, Centrul de Afaceri Transfrontalier Danubius şi hub-ul trimodal High Performance Green Port;
- creşterea vitezei medii a trenurilor şi reducerea timpilor de parcurs;
- sporirea siguranţei şi confortului călătorilor;
- reducerea poluării şi a impactului negativ asupra mediului;
- descongestionarea traficului feroviar din Capitală şi zonele adiacente.
Prin această investiţie, CFR S.A. îşi propune să transfere o parte importantă din traficul de pasageri şi marfă de pe şosele pe calea ferată, consolidând rolul transportului feroviar atât la nivel naţional, cât şi în reţeaua europeană.