Circulaţie paralizată pe mai multe artere din Capitală. Vezi lista bulevardelor blocate

Mesaj pentru Ciocan si intitutia de rahat pe care o reprezinta.Ieri am trecut pe centura Bucurestiului si ieri nu era greva.N-am vazut nici-un agent.Ce faceti in afara sa va plangeti ?Aveti salariile duble fata de mine iar eu care vi le platesc trebuie sa stau sute de minute degeaba in trafic pentru ca voi stati la panda sa luati spaga.De ce nu sunt agenti in intersectiile nesemaforizate de pe centura? De ce nu puneti semafoare?De ce dracu nu chemati armata sa faca niste poduri militare de traversare decat sa stea sa moara prin Irak iar mie sa-mi fie omorata familia de vre-un sofer ce-si pierde rabdarea pe soselele pline de gropi ca dupa razboi?

Cati ani o sa mai treaca pentru implementarea benzilor de circulatie libere pentru AUTOBUZE.? Propun ca pentru inceput aceste benzi sa se implementeze macar pe doua axe principale nord-sud si est-vest. Monitorizarea permanenta a acestor artere si aplicarea de amenzi.
Mi se pare aberant sa stai cu autobuzul in trafic! E ca si cum am avea metrou iar unii, mai smecheri, bizoni, o iau ei frumos prin tunel, ca e mai liber.
Transportul de suprafata in romania trebuie reformat. Este ineficient si de ochii lumii, mai tinem niste angajati cumnati, amante si veri pe la regie. Ce transport e asta? Fara banda cu prioritate?

lista asta e ca in caragiale cu 2 la prefectura , 2 la primarie.... se cam repeta zonele. plus ca cel putin pe la razoare nu prea circula metroul nici inainte de greva. :)))

Eu nu imi dau seama daca acest domn Ciocan vorbeste despre traficul din Bucuresti de azi sau vorbeste despre ce isi imagineaza dansul! Domnilor, suntem o tara de oameni prea prosti! Cum putem tolera ca un asemenea om sa ne jigneasca in halul acesta, prin astfel de declaratii? Chiar asa prosti ne considera cei pe care ii votam sau cei carora le platim salariile? Am venit azi cu 133 de la Nerva Traian la Piata Romana si am facut mai bine de o ora, dintre care 25 de min de la statia anterioara pana la Foisor si nu am vazut picior de politie. De asemenea,o colega de-a mea a facut o ora in intersectia de la Sincai (Tineretului) si nu a vazut picior de politie pana la Spitalul Coltea. Domnul Ciocan, dumneavoastra unde va uitati cand faceti altfel de declaratii? Ca pe geamul de la Politia Capitalei ma indoiesc!

si eu am mers astazi cu troleul liniei 79, de la gara spre cartierul titan.La Foisorul de foc, pana am trecut intersectia a trecut o jumatate de ora, in nici o intersectie nu existau politisti, asa ca dl Ciocan sa ne scuteasca de visele lui,mai bn sa taca.Am facu aproape 2 ore pana la titan, se circula ...de fapt, aici e buba, NU se circula

Calculul productivitatii muncii

DIRECȚIA STATISTICII INDUSTRIEI ȘI CONSTRUCȚIILOR
NOTA DE FUNDAMENTARE
Indicele productivității muncii în industrie este un indicator care prezintă
eficiența muncii depuse într-o anumită perioadă și în cadrul unei activități.
Elaborarea unei metodologii de calcul a productivității muncii în industrie
reprezintă o etapă importantă în alinierea la metodologia Eurostat-ului privind
statisticile pe termen scurt.
Potrivit Manualului Eurostat „Metodologia statisticii pe termen scurt” ”“1997
(ediția 2), productivitatea muncii în industrie se calculează ca un raport între
indicele producției industriale și indicele timpului efectiv lucrat exprimat prin
numărul de ore-om.
Dacă informațiile despre orele lucrate nu sunt disponibile atunci se pot
folosi datele privind forța de muncă, respectiv numărul de persoane angajate ca
bună aproximare.
Menționăm că în sistemul informațional statistic actual există o cercetare
statistică lunară „Producția fizică industrială (IND)”, cercetare care stă la baza
calculului indicelui producției industriale și o cercetare statistică lunară „Numărul
mediu al salariaților și veniturile salariale (S1)”, cercetare care stă la baza
calculului indicelui timpului de lucru utilizat și a indicelui numărului mediu de
salariați și că cele două cercetări statistice au eșantioane de agenți economici
diferite, iar metodologia de calcul a numărului mediu de salariați nu este cea
recomandată de Eurostat pentru calculul productivității muncii în industrie.
În consecință, infraanual nu se calculează un indice al productivității muncii
în industrie.
Anual se calculează și se difuzează indicii productivității muncii în industrie
pe total, secțiuni și diviziuni pe baza datelor anuale privind indicii producției
industriale și ai numărului mediu de salariați.
În acest context, începând cu anul 2002 prin cercetarea statistică „Producția
fizică industrială (IND)” cu periodicitate lunară se culeg și date privind „numărul
de persoane angajate” structurat pe activități CAEN, iar prin cercetarea statistică
„Producția fizică industrială - PRODROM” cu periodicitate anuală, se culeg atât
date privind numărul de persoane angajate cât și date privind timpul de lucru
utilizat.
Astfel sunt create condițiile pentru calculul indicelui productivității muncii
în industr

Ciocane, du-te frate la violurile tale! Si poti sa razi cat vrei.

Multumim PSD-ului pentru greva de la metrou

PSD o iei in freza sau un sut undeva duminica...nu crezi? ai sa VEZI.

De ce si azi se ridica masinile parcate gramada?
Nu puteau face o exceptie macar azi?
Sau e foame de bani?
Mafia lucreaza.

ti-ai pus problema k nu se respecta banda de circulatie speciala pentru ratb deoarece nu exista benzi suplimentare care sa suporte traficul desfasurat pe acea banda, in tot bucurestiul nu cred k exista mai mult de 5 bulevarde care au mai mult de doua benzi de circulatie, ce sa mai, avem infrastructura rutiera mai batrana decat mamaia conceputa pentru un trafic din care sa faca parte carutele si ma rog mijloacele astea de locomotie cu care ne mai cunoastem noi