Prețul motorinei în România ar putea depăși pragul de 10 lei/litru în luna septembrie, pe fondul scumpirii petrolului din cauza conflictului din Golf și al deprecierii leului în fața dolarului, a declarat președintele Asociaţiei Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliţă, relatează Agerpres. AEI propune trei scenarii privind evoluția prețului petrolului pentru următoarele două săptămâni, iar șansele să depășească 100 dolari/baril sunt mici. Însă, dacă războiul continuă să escaladeze în următoarele două luni, în cel mai pesimist scenariu, Brent ar putea depăşi temporar 120 dolari/baril.
„Nu petrolul este singurul indicator care trebuie urmărit. Pentru România, combinaţia dintre cotaţia Brent şi evoluţia dolarului american poate deveni determinantă.
Dacă ambele variabile continuă să crească simultan, conflictul din Golf escaladează, atingerea unui preţ de aproximativ 10 lei/litru pentru motorină în luna septembrie nu mai poate fi considerată un scenariu marginal, ci unul cu o probabilitate semnificativă”, a explicat Dumitru Chisăliță.
Calmul dinaintea furtunii
Specialistul în energie a spus că deși conflictul din Orientul Mijlociu a readus în prim-plan riscul unor perturbări ale aprovizionării mondiale cu petrol, reacţia cotaţiilor internaţionale a rămas, până în prezent, surprinzător de moderată.
„Brent continuă să oscileze în jurul nivelului de 84-86 dolari/baril, semn că investitorii consideră încă faptul că există suficiente mecanisme capabile să amortizeze un şoc imediat asupra ofertei mondiale”, a spus președintele AEI.
În opinia sa, diferenţa faţă de începutul anului este una esenţială. Astfel, dacă în primele luni pieţele aveau încredere că orice perturbare poate fi compensată rapid prin utilizarea rezervelor strategice şi prin redirecţionarea fluxurilor comerciale, astăzi aceste mecanisme sunt considerabil mai slăbite.
„Rezervele strategice utilizate pentru stabilizarea pieţei sunt mai reduse decât în urmă cu doar câteva luni. (...) Orice perturbare, chiar şi temporară, produce imediat creşteri ale costurilor logistice, ale primelor de asigurare şi ale tarifelor de transport.
Acesta este motivul pentru care piaţa începe să privească riscul geopolitic nu doar ca pe o ameninţare temporară, ci ca pe un cost structural care trebuie inclus în preţul fiecărui baril”, a spus specialistul în energie.
Dumitru Chisăliță consideră că, în această săptămână, nu vor fi modificări importante ale preţurilor la benzină şi motorină în România. Joi, în Bucureşti, unde se găsesc printre cele mai avantajoase preţuri, un litru de benzină costă 8,59 lei, iar unul de motorină 9,34 lei
„Media cotaţiilor internaţionale ale petrolului din ultimele săptămâni nu au crescut suficient de nivelurile actuale pentru a produce ajustări vizibile la pompă.
În următoarele două săptămâni, scenariul cel mai probabil este ca Brent să evolueze într-un interval cuprins între 85 şi 90 dolari/baril.
Atât timp cât nu apare un eveniment major - precum blocarea aproape completă a traficului prin Ormuz, lovirea unor mari terminale petroliere sau extinderea conflictului asupra principalilor producători din Golf - piaţa va continua probabil să alterneze perioadele de tensiune cu cele de aparentă calmare”, mai arată analiza AEI.
Trei scenarii pentru petrolul Brent în următoarele 14 zile
AEI a estimat următoarea distribuţie a probabilităţilor în ceea ce privește evoluția prețului petrolului Brent în următoarele două săptămâni:
- 60% şanse ca Brent să rămână între 85 şi 90 dolari/baril;
- 30% şanse pentru o urcare în intervalul 90-100 dolari/baril;
- 10% şanse pentru depăşirea pragului psihologic de 100 dolari/baril;
„În situaţia în care conflictul continuă în următoarea lună, atenţia investitorilor se va muta dinspre declaraţiile politice către disponibilitatea fizică a petrolului. Dacă exporturile iraniene rămân limitate, dacă traficul prin Ormuz continuă să fie perturbat şi dacă nu apare un progres diplomatic credibil, intervalul de 90-100 dolari/baril devine unul plauzibil. Este şi perioada în care numeroase bănci de investiţii avertizează că pieţele pot începe să reacţioneze accelerat dacă perturbările persistă”, a spus Chisăliţă.
Trei scenarii pentru petrolul Brent în 2 luni
Însă, dacă conflictul escaladează, într-un termen de două luni scenariile se înrătutățesc:
- scenariul de bază: 50% șanse, presupune continuarea conflictului fără extindere regională majoră. În acest caz, Brent ar putea oscila între 100 şi 110 dolari/baril;
- scenariul negativ: 35% șanse, presupune atacuri repetate asupra infrastructurii energetice, reducerea semnificativă a transportului prin Ormuz şi utilizarea aproape completă a rezervelor strategice. În această situaţie, petrolul poate urca în intervalul 110-120 dolari/baril;
- scenariul extrem: 15% șanse, presupune blocarea aproape totală a Strâmtorii Hormuz, atacuri asupra infrastructurii energetice din Arabia Saudită sau Emiratele Arabe Unite şi extinderea conflictului către alte state din Golf. Într-un asemenea context, Brent ar putea depăşi temporar 120 dolari/baril;
Dumitru Chisăliță a avertizat că cea mai mare greşeală ar fi să privim exclusiv evoluţia petrolului. Pe consumatorul român îl afectează întregul lanţ economic: preţul petrolului, cursul dolar/leu, costurile de rafinare şi transport, accize, TVA, preţul final la pompă, consideră acesta.
Mai mult de jumătate din preţul plătit la pompă este reprezentat de taxe. Din acest motiv, o creştere de 10% a petrolului nu produce automat o creştere de 10% a carburanţilor. Însă atunci când petrolul şi dolarul cresc simultan, efectele se cumulează şi se transmit rapid către consumatorul final.
Prețul motorinei ar putea depăși 10 lei/litrul
Potrivit AEI, analiza porneşte de la trei ipoteze: Brent urcă gradual spre intervalul 95-110 dolari/baril; cursul dolar/leu se apreciază de la aproximativ 4,5-4,6 lei către 4,6-4,8 lei pe fondul creşterii aversiunii globale faţă de risc, iar autorităţile române nu introduc noi scheme de compensare şi nu reduc taxele aplicate carburanţilor.
Scenariul cel mai probabil presupune un Brent între 95 şi 105 dolari/baril şi un curs dolari/leu în intervalul 4,6-4,7 lei/dolari.
În acest scenariu, în următoarele două săptămâni benzina ar putea urca către 8,75-8,80 lei/litru, iar motorina către 9,60-9,70 lei/litru.
În aproximativ o lună, benzina ar putea ajunge în intervalul 9,00-9,10 lei/litru, în timp ce motorina ar putea fi comercializată între 9,90 şi 10,00 lei/litru.
Dacă tensiunile persistă timp de două luni, estimarea AEI indică valori de aproximativ 9,10-9,40 lei/litru pentru benzină şi 10,05-10,25 lei/litru pentru motorină, a mai spus specialistul în energie.
„Motorina va continua, cel mai probabil, să rămână mai scumpă decât benzina. Europa este structural deficitară la distilate medii, iar cererea pentru motorină rămâne ridicată atât în transporturi, cât şi în industrie”, se mai arată în analiza AEI.
Prețul motorinei, afectat direct de aprecierea dolarului
AEI avertizează că piaţa subestimează impactul cursului valutar. Dacă petrolul creşte cu aproximativ 20%, iar dolarul se apreciază simultan cu încă 8-10% faţă de leu, costul exprimat în moneda naţională pentru importatori poate urca cu aproape 30%, înainte de includerea costurilor logistice, comerciale şi fiscale.
În ceea ce priveşte motorina, AEI estimează că există:
- 55% probabilitate să se situeze între 9,70 şi 9,90 lei/litru;
- 30% probabilitate într-un interval cuprins între 10,05 şi 10,25 lei/litru;
- 15% probabilitate ca preţul să depăşească 10,25 lei/litru, scenariu care ar necesita „o escaladare militară majoră şi perturbări importante ale fluxurilor mondiale de petrol”;
România continuă să se numere printre statele Uniunii Europene cu cele mai mari preţuri la carburanţi. „Acest lucru oferă o anumită capacitate de absorbţie a unor creşteri fără ca piaţa românească să devină imediat una dintre cele mai scumpe din Europa”, mai arată analiza.
În concluzie privind exclusiv raportul dintre risc şi probabilitate, balanţa rămâne înclinată către noi creşteri ale carburanţilor în următoarele una-două luni.
„Nu petrolul este singurul indicator care trebuie urmărit. Pentru România, combinaţia dintre cotaţia Brent şi evoluţia dolarului american poate deveni determinantă. Dacă ambele variabile continuă să crească simultan, conflictul din Golf escaladează, atingerea unui preţ de aproximativ 10 lei/litru pentru motorină în luna septembrie nu mai poate fi considerată un scenariu marginal, ci unul cu o probabilitate semnificativă.
În schimb, o revenire a petrolului către 65-70 dolari/baril şi o scădere consistentă a carburanţilor ar necesita o detensionare geopolitică rapidă, reluarea fluxurilor comerciale normale şi o scădere a preţului barilului- condiţii care, în acest moment, par mai puţin probabile decât scenariul unei pieţe energetice tensionate”, a adăugat Chisăliţă.