Cu degetul ridicat pe marginea drumului și fără să știe exact cine îi va lua în mașină, aproximativ 67 de oameni au pornit din Germania într-o cursă cu autostopul până în România. Participanții pleacă din Weiden, în Bavaria, și Lüneburg și trebuie să ajungă, în mai multe etape, în localitatea Pui, scrie Dein-waf.
Călătoria se face în echipe de câte două sau trei persoane. Cei care ajung primii la finalul unei etape încep să caute un loc unde să înnopteze.
„Suntem în echipe. Dacă te urci singur într-o mașină, ești descalificat. Astea sunt regulile noastre”, spune Tessa Brancalion, una dintre organizatoare. Ea a plecat din Lüneburg alături de alți 36 de participanți.
În afară de campingul rezervat la destinația finală, în Pui, foarte puține lucruri sunt stabilite dinainte. Toți și-au luat echipament pentru stat în aer liber și corturi.
„Suntem un grup cu vârste între 19 și 56 de ani, iar obiectivul nostru este să facem autostopul din nou mai popular”, spune Brancalion, în vârstă de 33 de ani.
Ea susține că Germania este una dintre țările în care este relativ simplu să călătorești astfel.
„În Germania este ușor să faci autostopul. Eu ajung clar mai repede decât Deutsche Bahn”, glumește studenta.
O cursă organizată în fiecare an
Evenimentul are loc anual din 2018. Prima destinație a fost Spania, iar în alți ani participanții au mers până în Estonia și Grecia. Competiția a fost întreruptă timp de doi ani în perioada pandemiei.
Cursa până în România este împărțită în mai multe etape, fiecare punctată separat.
Philipp Weckesser a pornit din Bavaria împreună cu iubita sa. Bărbatul, în vârstă de 35 de ani, spune că merge cu autostopul de 11 ani și că, în Germania, rareori așteaptă mai mult de o oră până când cineva oprește.
„Este un hobby. Ne place pentru că intri mereu în contact cu oameni care cunosc locurile prin care treci”, spune el.
După ce va ajunge la Pui, Weckesser intenționează să plece într-o călătorie de trei ani în jurul lumii, în care va continua să folosească, pe anumite porțiuni, autostopul.
Cât de periculos este autostopul
Weckesser spune că a avut o singură experiență cu adevărat neplăcută, când un șofer a încercat să aibă un comportament sexual nepotrivit față de el.
În general însă, nu consideră că mersul cu autostopul este extrem de periculos. Student la Asistență Socială, el și-a scris lucrarea de licență chiar despre siguranța acestui tip de călătorie.
„Este comparabil cu mersul într-un club. Și atunci când faci autostopul poți decide dacă te urci sau nu în mașină”, spune el.
Unele femei, de exemplu, refuză să urce într-o mașină în care se află un singur bărbat. La rândul său, Weckesser spune că unele șoferițe refuză să îl ia.
„Din punctul de vedere al siguranței, lucrurile sunt de fapt destul de relaxate”, spune el.
„Mai presus de orice este noroc”
Pentru Tessa Brancalion, unul dintre cele mai interesante lucruri la autostop este că poți primi direct de la localnici recomandări despre țările prin care treci, despre locuri de văzut sau despre mâncarea locală.
Există însă și momente obositoare, mai ales când nimeni nu oprește mult timp.
„Important este să rămâi prietenos”, spune ea. Autostopul necesită și puțină pricepere, adaugă organizatoarea, „dar mai presus de orice este noroc”.
Antonina Eliseeva participă pentru a patra oară la cursă. A plecat la drum cu un rucsac mare, saltele de camping și un mic aragaz.
Spune că abia așteaptă „să iasă din rutina de zi cu zi” și să descopere țări noi.
Tinerii fac tot mai rar autostopul
Deși generațiile mai în vârstă își amintesc adesea cu nostalgie de aventurile cu autostopul, tinerii par să aleagă tot mai rar acest mod de a călători.
Cercetătorul german Horst Opaschowski spune că fenomenul este greu de demonstrat strict prin statistici, dar că există o explicație legată de felul în care s-au schimbat prioritățile oamenilor.
„Ipoteza cercetării privind viitorul este că dorința de siguranță devine mai mare decât setea de libertate”, spune el. În opinia sa, pentru unii oameni siguranța a devenit chiar „noua libertate”.
„Marea artă este să fii în siguranță fără să renunți la libertate. Iar autostopul este un factor de risc în viața privată”, spune cercetătorul de 85 de ani. El consideră că, după pandemia de coronavirus, în Germania s-a instalat o stare generală mai pesimistă. „Trăim vremuri nesigure și nu se vede un sfârșit”, spune Opaschowski.
Generațiile tinere au crescut în acest climat și s-au adaptat. În opinia cercetătorului, călătoriile foarte aventuroase și imprevizibile sunt mai puțin atractive decât înainte. „Excursiile nebunești până în Sri Lanka sunt mai rare. Dorința există în continuare, dar pentru mulți asemenea lucruri sunt prea nesigure”, spune el.
În schimb, programe precum Work and Travel în țări considerate sigure, cum este Australia, sunt percepute drept opțiuni cu riscuri mai mici.
Opaschowski vorbește și despre un alt fenomen pe care îl numește „Luxese”, o combinație între lux și austeritate: oamenii economisesc înainte sau după o experiență foarte scumpă, precum o petrecere a burlacilor organizată în Palma de Mallorca sau Milano, pentru a-și permite acel moment extravagant.
Autostopul pe distanțe mai scurte a pierdut teren și pentru că oamenii au acum mai multe variante de transport. Tarifele feroviare au devenit mai atractive pentru tineri, iar rețeaua de transport public este mult mai dezvoltată decât în trecut.
„Mulți acceptă atunci să doarmă două ore pe o bancă în gară”, spune Opaschowski.
Chiar și Philipp Weckesser, pasionat de autostop, recunoaște că extinderea transportului public este unul dintre motivele pentru care tot mai puțini oameni mai aleg să stea la marginea drumului și să aștepte o mașină.
